Li Auto лишилась миллиардов и сотрудников из-за пожаров и жалоб на новые электрокары

Li Auto оказалась в центре скандала после серьезного инцидента с возгоранием их нового минивэна Li Mega. В октябре один из автомобилей этой модели внезапно вспыхнул прямо на перекрестке, что вызвало бурю обсуждений и волну опасений по поводу безопасности продукции бренда. Вскоре компания была вынуждена объявить масштабный отзыв: с 7 ноября под сервисную кампанию попали более 11 тысяч Li Mega MPV 2024 года — это почти половина всех реализованных машин данной модели.

Причиной отзыва стала выявленная угроза возгорания аккумуляторов из-за возможной утечки охлаждающей жидкости. Аналитики подсчитали, что замена необходимых компонентов на каждом авто обойдется примерно в 100 тысяч юаней, а совокупные потери Li Auto могут достичь 1,14 млрд юаней. Эксперты прогнозируют, что этот инцидент негативно скажется на продажах компании как в конце текущего, так и в начале следующего года (фото: Li Auto).

На фоне этих событий руководство Li Auto провело внутреннее расследование и приняло жесткие меры: 14 сотрудников, отвечавших за тестирование батарей, контроль качества и проверку охлаждающей системы, были привлечены к ответственности, часть из них уволена, а руководители команд лишились годовых премий и возможности карьерного роста.

Параллельно разгорелся еще один скандал — владельцы кроссоверов серии L 2025 года (Li L6, L7, L8, L9) массово жаловались на посторонние шумы в передних колесах сразу после покупки. Компания устранила дефект, заменив детали, но компенсацию клиентам не предложила, что вызвало новую волну недовольства и ударило по имиджу бренда. В результате Li Auto уже в шестой раз за год вынуждена проводить масштабную реструктуризацию, чтобы восстановить доверие покупателей и удержать позиции на рынке. Федор Аверьев