Li Auto сокращает продажи пятый месяц подряд, но выходит на рынки Узбекистана и Казахстана

Li Auto, один из ведущих игроков на рынке новых энергетических автомобилей Китая, продолжает сталкиваться с непростыми временами: октябрь 2025 года стал уже пятым месяцем подряд, когда продажи компании заметно просели. За этот месяц клиентам было передано 31 767 машин — это почти на 40% меньше, чем год назад. Если смотреть на период с января по октябрь, то Li Auto реализовала 328 916 автомобилей, что также демонстрирует спад — минус 16,36% относительно аналогичного отрезка прошлого года.

Тем не менее, компания не теряет оптимизма и активно работает над расширением своего присутствия. С момента старта модели Li i6 уже собрано свыше 70 тысяч заказов, и производитель делает всё возможное, чтобы ускорить отгрузки. В октябре Li Auto открыла свой первый зарубежный дилерский центр в Узбекистане, где теперь доступны модели Li L9, L7 и L6. В ближайшее время планируется запуск еще двух точек в Казахстане. Вектор развития очевиден: компания делает ставку на рынки Центральной Азии, Ближнего Востока, Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона, чтобы компенсировать внутренний спад.

На конец октября 2025 года сеть Li Auto насчитывает 551 розничный магазин в 157 городах, а также 554 сервисных центра и покрасочных мастерских в 225 городах. Кроме того, в Китае функционирует 3508 фирменных суперзарядных станций с почти 20 тысячами зарядных кабинок, что подчеркивает серьёзность подхода к инфраструктуре. Игорь Колесников