Mahindra нарастила продажи в Индии на 23% в декабре 2025 года: Scorpio и Bolero стали локомотивами

Декабрь 2025 года для Mahindra на домашнем рынке завершился уверенно: дилеры реализовали 50 946 легковых автомобилей. Это заметно больше, чем год назад, когда было продано 41 424 машины, то есть рост составил 22,99%. Такие цифры подтверждают, что бренд по-прежнему задает тон в сегменте внедорожников. Основной вклад дают привычные модели с ДВС, но параллельно компания постепенно наращивает присутствие и в электрической нише.

Главными локомотивами спроса снова стали Scorpio и Scorpio N. В сумме они разошлись тиражом 15 885 экземпляров, прибавив 30,26% к прошлогоднему результату. Очень сильный рывок показал Bolero: 10 611 проданных машин и рост на 79,21% год к году, что лишний раз подчеркивает популярность модели в сельских и пригородных районах. Далее идет XUV 3XO с показателем 9 422 единицы (+34,60%), а Thar вместе с Thar ROXX набрали 9 339 продаж, улучшив результат на 21,93% благодаря стабильному интересу к «лайфстайл»-внедорожникам.

Электрическая линейка тоже прибавляет. В декабре XEV 9e купили 2154 раза, BE 6 — 1481 раз, а новый XEV 9s на старте продаж нашел 491 покупателя. На этом фоне выделяется резкое падение XUV700 / XUV 7XO: всего 1424 машины против 7337 годом ранее. Вероятная причина — смена ассортимента: свежая версия только вышла, а отгрузки стартуют на этой неделе. XUV400 EV тоже просел до 59 экземпляров, что, судя по всему, связано с подготовкой обновленного XUV 3XO EV.

Если сравнивать с ноябрем 2025-го, общий объем снизился на 9,57% (с 56 336 единиц). При этом Scorpio, Bolero и новые электромобили прибавили за месяц, а XUV 3XO, Thar/ROXX и XUV700/7XO ушли в минус, что и потянуло итог вниз. В целом Mahindra заканчивает год на сильной ноте и подходит к 2026-му в неплохой форме: проверенные внедорожники держат планку, а «электрички» постепенно набирают обороты. Наталья Рыкова