Mahindra XEV 9s против XEV 9S: основные различия между двумя кроссоверами

Индийский автогигант Mahindra продолжает наступление на рынок электромобилей, представив свежий XEV 9S — электрический кроссовер, который уже доступен в автосалонах по цене от 19,95 лакх рупий. Новинка пришла на смену купеобразному XEV 9e, но теперь делает ставку на практичность и семейные ценности. Внешне 9S отличается классическим вертикальным силуэтом, напоминающим XUV700, а не покатой крышей, как у 9e. При этом дизайнеры сохранили узнаваемые черты: светодиодная полоса ДХО по всей ширине и фирменный стиль Mahindra для электромобилей. В зависимости от комплектации, 9S может похвастаться увеличенными колесами и наличием заднего стеклоочистителя с омывателем — опции, которой лишён 9e.

Палитра цветов у 9S почти совпадает с 9e, но появились новые оттенки, например Desert Myst, а вот Deep Forest и Tango Red исчезли. Оба внедорожника построены на платформе INGLO, что обеспечивает им схожую архитектуру, интеграцию батарей и основные технические решения.

Главное отличие — в выборе аккумуляторов. XEV 9S предлагает три варианта: 59, 70 и 79 кВт*ч, причём средний вариант доступен только в одной из комплектаций и обеспечивает запас хода до 600 км при мощности 241 л.с. и 380 Нм. Старшая батарея (79 кВт*ч) доступна во всех версиях 9S, а базовая (59 кВт*ч) — только в начальной. Для 9e доступны лишь два варианта — 59 и 79 кВт*ч.

Внутри XEV 9S повторяет стиль 9e: три экрана на панели, двухспицевый руль, схожая центральная консоль. Но главное — третий ряд сидений, делающий 9S семиместным и более удобным для семейных поездок. К тому же, в 9S появились новые опции: раздвижной и вентилируемый второй ряд, электропривод boss-режима, складной столик для пассажиров, а также панорамный люк.

По цене XEV 9S стартует дешевле, чем 9e — разница составляет почти 2 лакха, а даже топовая версия 9S стоит на 1 лакх меньше, чем аналогичная комплектация 9e. Таким образом, Mahindra теперь предлагает два разных электровнедорожника — купе и классический, которые готовы соперничать с Tata Harrier EV, Hyundai Creta Electric и Kia Clavis EV в одном сегменте. Александр Степанов