Японский автопроизводитель Mazda объединился с полупроводниковой компанией Rohm для разработки новых энергоэффективных компонентов для электромобилей. На кону — создание инновационных GaN-чипов (нитрид галлия), которые обещают уменьшить потери энергии на 30% по сравнению с традиционными решениями. Первые тестовые образцы появятся уже в 2025 году, а серийное применение запланировано на 2027-й.

Эти GaN-полупроводники — настоящий прорыв в автопроме. Они не только эффективнее кремниевых аналогов, но и позволяют делать компоненты компактнее и легче. Mazda рассчитывает, что технология поможет сохранить «драйверский характер» своих электрокаров, не жертвуя экологичностью. Особый акцент сделан на инверторах — ключевых элементах электропривода.

Rohm уже имеет опыт сотрудничества с Mazda — ранее компании совместно разрабатывали компоненты на основе карбида кремния (SiC). Новый этап сотрудничества предполагает создание комплексных решений, где GaN-чипы будут работать в паре с управляющими микросхемами. Это должно дать двойной эффект: повышение КПД и уменьшение габаритов электронных систем.

    Если всё пойдет по плану, к 2027 году автомобильное сообщество увидит первые серийные электромобили Mazda с этой революционной начинкой. Для японского бренда это шанс не отстать от Tesla и китайских производителей в технологической гонке. Основное — это успеть к заявленному сроку, ведь конкуренты тоже не стоят на месте. (фото: Mazda) Автор: Сергей Никифоров

    Комментировать

    Нет больше статей