Mazda показала выхлоп с ловушкой CO₂: гибрид Vision X-Coupe готовит революцию для ДВС

На выставке Japan Mobility Show 2025 компания Mazda не стала устраивать громких презентаций, но именно на их стенде можно было заметить одну из самых интересных новинок для поклонников классических моторов. Речь идет о свежей разработке, которая способна изменить отношение к двигателям внутреннего сгорания. В гибридном концепте Vision X-Coupe с турбонаддувом инженеры Mazda интегрировали уникальное устройство, подключенное к выхлопной системе. Его задача — напрямую улавливать углекислый газ еще до того, как он попадет в атмосферу.

По сути, это нечто вроде фильтра, встроенного в выхлоп, который задерживает CO₂. Принцип работы схож с крупными промышленными установками по улавливанию углерода, но здесь все происходит прямо на автомобиле, где концентрация углекислого газа в выхлопе в сотни раз выше, чем в обычном воздухе. Это позволяет системе работать гораздо эффективнее и быстрее.

Mazda не собирается останавливаться на достигнутом: инженеры планируют экспериментировать с температурой выхлопных газов, чтобы добиться еще большей эффективности улавливания. Но и это только часть стратегии. В паре с электронным топливом, которое производится с минимальным или даже нейтральным углеродным следом, такая система может значительно снизить общий объем выбросов. Особенно перспективно выглядит сочетание с биотопливом на основе водорослей — даже если фильтр задержит лишь 10% выбросов, итоговый баланс окажется в пользу экологии.

Для проверки работоспособности технологии Mazda установит прототип фильтра на гоночный автомобиль, который выйдет на трассу в серии Super Taikyu. Конечно, мгновенного перехода к нулевым выбросам ждать не стоит, но подобные решения способны продлить жизнь классическим ДВС и сделать их максимально экологичными. (фото: Mazda) Сергей Никифоров