AMG меняет руководство: Стефан Вайкбах возглавит бренд, а новый V8 и электроседан готовят революцию

В автомобильном мире грядут серьезные перемены: подразделение AMG объявило о масштабной смене руководства. Уже с июля 2026 года кресло генерального директора займет Стефан Вайкбах — человек, который ранее прославился как руководитель проекта Porsche Taycan, а затем возглавил стратегическое направление в Volkswagen Group. Теперь под его контролем окажутся не только AMG, но и такие знаковые направления, как G-class и Maybach.

Текущий глава AMG, Майкл Шиби, проработавший в компании с 2004 года и возглавлявший подразделение с 2023-го, уже в декабре 2025 года перейдет в совет директоров Mercedes-Benz. Там он будет курировать вопросы производства, качества и логистики. Кто будет временно руководить AMG между уходом Шиби и приходом Вайкбаха, пока остается загадкой — Mercedes-Benz не спешит раскрывать карты.

Сейчас AMG активно пересматривает свою стратегию, делая ставку на экономичные модели, чтобы усилить позиции в борьбе с BMW M и Audi Sport. В разработке — новый V8, который обещает стать мощнее предшественника и при этом соответствовать строгим стандартам Евро-7. Поговаривают, что C63 получит не V8, а 3-литровый мотор большего объема.

В электромобильном сегменте AMG тоже не отстает: концепт GT XX должен превратиться в электрический суперседан, а на его базе появится и кроссовер. Шиби уверяет, что AMG создаст лучший электрический V8, хотя эксперты сомневаются, что искусственный звук и имитация переключения передач смогут по-настоящему впечатлить покупателей.

Сочетание шестицилиндровых и V8-двигателей позволит AMG удовлетворить запросы как поклонников классики, так и любителей электрокаров. Однако преемникам предстоит непростая задача: фанаты даже надеются на возвращение легендарного V12, который пока остался только в Maybach S-класса. А вот идея возродить дорожный мотоцикл с мотором Формулы-1, увы, неосуществима из-за современных регламентов. Михаил Понамарев