Главный дизайнер Mercedes: «ИИ рисует красиво, но культовые авто пока не по зубам»

В последние годы искусственный интеллект все активнее внедряется в автомобильную индустрию, и даже такие гиганты, как Mercedes-Benz, не обходят стороной новые технологии. Главный дизайнер марки Горден Вагенер признает: ИИ уже помогает создавать эскизы и визуализации, но до настоящего прорыва еще далеко. По его словам, нейросети умеют делать красивые картинки, добавлять световые эффекты, но когда дело доходит до создания по-настоящему уникального и запоминающегося дизайна, машинам пока не хватает креативности. Вагенер отмечает, что интернет буквально завален однотипными изображениями, и на этом фоне становится все сложнее удивить публику чем-то свежим.

Mercedes, чтобы не потеряться в потоке, делает ставку на индивидуальность каждой модели. Например, S-Class должен быть воплощением элегантности, SL — спортивности, а Maybach — роскоши. Такой подход, по мнению Вагенера, позволяет удовлетворить запросы самых разных клиентов, которые ждут от бренда не просто очередную новинку, а автомобиль с характером.

Впрочем, сам дизайнер не скрывает: ИИ — это палка о двух концах. С одной стороны, среди сотен сгенерированных вариантов лишь единицы достойны внимания, а остальное — откровенно слабый материал. С другой — технологии развиваются, и уже через несколько лет, считает Вагенер, большая часть рутинной работы может перейти к алгоритмам. Не исключено, что в будущем даже его самого заменит программа, ведь для компании это будет куда дешевле.

Пока же команда Mercedes продолжает трудиться над новыми поколениями C-Class, E-Class и S-Class, а также над компактным G-Class. Недавно в Мюнхене показали электрический GL-C с необычной светящейся решеткой радиатора — этот элемент, кстати, появился в проекте спонтанно, после обсуждения с руководством. Вагенер уверен: такие детали и есть то самое отличие, которое делает Mercedes узнаваемым даже в эпоху цифровых технологий. Алексей Заболотских