Mercedes-AMG готовит электрический GLC EQ с тремя моторами и 940 л.с.: первые фото экстремального внедорожника

Mercedes-AMG готовит к выходу новую электрическую версию GLC EQ, которая обещает стать настоящим событием в мире компактных кроссоверов. Свежие шпионские снимки, сделанные на дорогах Германии, раскрывают немало интересных деталей: автомобиль получил расширенную колею, а массивные кованые диски вынесены почти вровень с арками, что не только добавляет агрессии во внешности, но и улучшает управляемость. В глаза бросается и выдвижной задний спойлер, расположенный на верхней кромке пятой двери — фирменный штрих AMG, который, вероятно, в серийной версии будет сочетаться с новым диффузором.

Внешний облик GLC EQ AMG заметно отличается от стандартной модели: ожидается массивная радиаторная решетка с уникальным рисунком, хотя финальный дизайн центральной части пока держится в секрете. Вдохновением для экстерьера послужили как свежий GLC EQ, так и концепт Vision GT, недавно представленный публике.

Салон также не остался без внимания: внутри установлены спортивные ковшеобразные сиденья в черно-красной гамме, а оформление дверей и центрального тоннеля обещает быть не менее эффектным. Ожидается, что интерьер будет полностью доработан к старту производства, который намечен на середину 2026 года.

Что касается техники, то базовая версия GLC уже оснащается двухмоторной установкой мощностью 483 л.с. и батареей на 94 кВт*ч, обеспечивающей запас хода до 713 км по WLTP. Однако AMG-версия, по слухам, получит сразу три электромотора Yasa axial flux, что позволит поднять отдачу почти до 940 л.с. Такой уровень мощности выведет новинку в один ряд с суперкарами, а динамика и управляемость обещают стать визитной карточкой этого электрического кроссовера. Mercedes-AMG явно нацелен не только на конкуренцию с BMW, но и на то, чтобы задать новые стандарты в сегменте. Михаил Новокшенов