Mercedes-Benz GLC AMG 43 4MATIC 2026 стал мощнее и дешевле: раскрыты все детали и фото новинки

Немецкий производитель официально представил обновленный Mercedes-Benz GLC AMG 43 4MATIC 2026 года, и сразу удивил ценой — теперь за новинку просят 589 000 юаней, что ощутимо дешевле прошлогодней версии. Инженеры поработали над управляемостью: угол поворота задних колес увеличен до ±2,5°, а разгон до сотни теперь занимает 4,5 секунды — на три десятых быстрее, чем раньше. Впрочем, многие опции, включая боковые подножки, проекционный дисплей и аудиосистему Burmester с 15 динамиками, предлагаются за отдельную плату. Для ценителей подготовлены пакеты AMG с премиальными сиденьями, интеллектуальной системой помощи водителю Pro и фирменными акустическими решениями.

Внешность новинки сразу выдает спортивный характер: вертикальная решетка радиатора AMG, массивная передняя кромка и два выразительных ребра на капоте. Вместо привычной трехлучевой звезды теперь красуется эмблема Affalterbach, а по бокам — современные цифровые фары. Профиль подчеркивают мощная линия талии и эксклюзивные колесные диски в цвет кузова. Сзади — фирменная юбка AMG, спойлер с диффузором и четыре выхлопных патрубка. Габариты модели: 4749 мм в длину, 1938 мм в ширину, 1640 мм в высоту, колесная база — 2888 мм (фото: Mercedes-Benz).

В салоне царит атмосфера спортивной роскоши: руль обтянут кожей Nappa, центральная консоль выполнена в стиле двойного крыла. Водителю доступны два экрана — 11,9-дюймовый мультимедийный и 12,3-дюймовый приборный, работает система MBUX с поддержкой CarPlay и Android Auto. Безопасность обеспечивают 12 ультразвуковых датчиков, круговой обзор на 540 градусов и ассистент водителя L2.

Под капотом — 2,0-литровый турбомотор с 48-вольтовой мягкой гибридной системой, выдающий 421 л.с. и 500 Н*м крутящего момента. В паре работает 9-ступенчатая автоматическая коробка и полный привод. Максимальная скорость ограничена 250 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 4,5 секунды. Федор Аверьев