Новый Mitsubishi Pajero Full снова заметили на тестах: рамный внедорожник готовят к возвращению в 2027 году. Авто сняли на фото

Новое поколение Mitsubishi Pajero 2027 вновь попалось фотошпионам на дорожных испытаниях. Это еще один сигнал о том, что возвращение классического «рамника» уже не выглядит далекой фантазией. На свежих снимках, которые появились в сети, прототип по-прежнему плотно укутан камуфляжем, но даже сквозь маскировку читаются пропорции крупного внедорожника. Кузов стал заметно более «квадратным», с подчеркнуто утилитарным характером, что полностью укладывается в нынешнюю моду на большие машины, ориентированные на бездорожье.

Новые кадры подтверждают и прежние намеки инсайдеров: будущий японский внедорожник сделает ставку на классическую схему с кузовом на шасси. То есть речь идет о модели, где во главу угла поставят выносливость и надежность, по аналогии с Прадо и Nissan Armada. Причем именно «Армада», как ожидается, станет донором значительной части конструктивной базы для Mitsubishi.

Напомним, новое поколение Nissan Armada, недавно вышедшее на североамериканский рынок, использует лонжеронную раму и предлагается с задним либо полным приводом. По своей идеологии такая конфигурация идеально подходит под характер Pajero Full, который всегда ценили за внедорожные способности и стойкость к тяжелой эксплуатации.

Детали внешности пока скрыты, но по силуэту заметны высокий кузов, почти плоская крыша и прямые линии. Корма выглядит близкой к почти вертикальным решениям в духе Nissan Patrol, а общий образ, судя по прогнозам, будет перекликаться с современными «экспедиционниками» вроде Land Rover Defender. Это станет явным отходом от более округлого дизайна последнего поколения, которое продержалось на конвейере до 2021 года.

По технике все чаще говорят об электрификации. Самая логичная версия сводится к подключаемому гибриду, что соответствует стратегии Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi и использованию уже знакомых узлов внутри группы. Такой подход позволит сохранить достойную отдачу, улучшить экономичность и вписаться в экологические требования ключевых рынков, не жертвуя полным приводом и «внедорожной» репутацией.

Pajero Full завершил свою историю в 2021 году, разойдясь по миру тиражом свыше 3,3 млн экземпляров и оставив яркий след в автоспорте, включая успехи на «Дакаре». После ухода модели в линейке Mitsubishi образовалась заметная пустота. Если планы не изменятся, премьера нового поколения ожидается примерно в 2027 году, и это будет не просто возвращение громкого имени, а новый этап бренда в рамках альянса, который теперь делает ставку на электрификацию, унификацию платформ и снижение затрат. Ярослав Игнатьев