На заводах Dongfeng Nissan стартовало производство гибридного N6 и Teana с салоном Huawei: подробности

На заводе Dongfeng Nissan в Гуанчжоу стартовало серийное производство первого гибридного седана N6 с возможностью подзарядки от сети, построенного на платформе Tianyan. Параллельно в Сянъяне был выпущен первый экземпляр Teana с мультимедийной системой Hongmeng cockpit. Обе новинки поступят в продажу ближе к концу года.

Nissan N6 унаследовал лаконичный стиль от N7: здесь и сквозная светодиодная линия в форме кольца, и аккуратные скрытые ручки дверей. Габариты модели составляют 4831 мм в длину, 1885 мм в ширину и 1491 мм в высоту, колесная база — 2815 мм, что чуть компактнее, чем у N7. Сзади — эффектные сквозные фонари и светящаяся эмблема Nissan. Внутри ожидается минимализм и крупный «парящий» экран управления.

В движение N6 приводит гибридная система с подключаемым модулем: атмосферный мотор 1,5 литра (75 кВт) от Dongfeng и батарея на 21,1 кВт*ч. На электротяге автомобиль способен преодолеть более 150 км по циклу CLTC.

Teana в новом поколении получила свежий облик: радиаторная решетка переработана, фары затемнены и объединены с черной решеткой, а диски — на 17 или 19 дюймов — выполнены в новом дизайне. Размеры: 4920 мм в длину, 1850 мм в ширину, 1447 мм в высоту, колесная база — 2825 мм. Задние фонари теперь сквозные, с фирменной подсветкой и декоративными элементами, а кузов доступен в матово-сером цвете.

В салоне Teana акцент сделан на интеллектуальные технологии: впервые установлены HarmonySpace 5 и аудиосистема HUAWEI SOUND. Под капотом — 2-литровый турбомотор VC-Turbo (243 л.с., 371 Н*м), работающий в паре с вариатором CVT, имитирующим 8 передач. Булат Сайрулин