Nissan спустил с конвейера последний R35 GT-R: спорткар ушел в историю, но обещает вернуться

Концерн Nissan официально завершил эпоху Nissan R35 GT-R 2025, которая длилась с 2007 года и подарила миру около 48 тысяч уникальных спорткаров. За эти годы спорткар стал настоящей иконой среди любителей скорости, сочетая в себе комфорт для повседневной езды и выдающиеся гоночные характеристики. Последний экземпляр, окрашенный в глубокий фиолетовый цвет и выполненный в специально премиальной версии, отправится к своему владельцу в Японии в ближайшее время.

ГТ-Р создавался как универсальный суперкар, способный дарить удовольствие от вождения в любых условиях — будь то городские улицы, мокрый асфальт или заснеженные трассы. Мощный двигатель, полный привод и продуманный аэродинамический обвес позволяли автомобилю уверенно чувствовать себя как на гоночных треках, так и на обычных дорогах. Каждый мотор собирался вручную мастерами «Такуми», а их имена навсегда остались на табличках под капотом.

Модель постоянно совершенствовалась: мощность увеличивалась с 480 до 570 л.с., а в «экстремальной» версии — до 600 «лошадей». Благодаря этим доработкам GT-R не раз устанавливал рекорды на Нюрбургринге и других трассах, а также добивался успехов в автоспорте, включая победы в самых престижных соревнованиях (фото: Nissan).

ГТ-Р Р35 вошёл в историю не только как серийный автомобиль, но и как рекордсмен: от быстрейших кругов на легендарных трассах до занесения в Книгу рекордов Гиннесса за самый быстрый дрифт. Руководство Nissan подчёркивает, что это не прощание навсегда — имя GT-R обязательно вернётся, когда появится достойный преемник, который вновь поднимет планку для спортивных автомобилей. Ярослав Игнатьев