Ремонт по ОСАГО — теперь сам себе мастер: страховщики снимают с себя ответственность, а водителям грозят новые риски

Центробанк предложил изменить правила ремонта по ОСАГО: теперь водителям, попавшим в ДТП, придется самим искать автосервис для восстановления машины. Об этом рассказал представитель регулятора Никита Теплов, отметив, что нововведение даст автомобилистам больше свободы, но и ответственности — если что-то пойдет не так, отвечать придется самому.

Сейчас ремонт организует страховая компания, если у нее есть договор с СТО. Иногда клиенту предлагают денежную выплату, но с учетом износа — обычно это лишь часть реальных затрат. Если сумма не устраивает, остается только судиться. По мнению Теплова, новые правила сделают процесс более прозрачным и снизят количество жалоб, но требуют доработки.

За последние годы большинство пострадавших по ОСАГО получают деньги, а не ремонт — только 6% реально восстанавливают авто через страховку. Российский союз автостраховщиков поддерживает инициативу ЦБ, ведь сейчас на страховщиков обрушился поток исков из-за отказов в ремонте и заниженных выплат. В союзе предлагают: водитель сам выбирает сервис, а страховая переводит туда деньги в пределах расчетной суммы. Если в процессе ремонта обнаружатся скрытые повреждения, страховая обязана доплатить в течение 90 дней.

Однако эксперты отмечают, что суммы выплат часто занижены — по справочникам РСА невозможно качественно отремонтировать машину, а на СТО с водителей требуют доплаты. Автоюристы опасаются, что новые правила лишат граждан возможности добиваться справедливых выплат через суд, ведь единая методика расчетов не отражает реальных рыночных цен.

Страховые компании, в свою очередь, признают: ответственность за качество ремонта ляжет на плечи клиента, а не страховщика. Теперь именно водитель будет договариваться с сервисом о сроках, стоимости и качестве работ. Если результат не устроит — разбираться придется уже не со страховой, а с автосервисом. Федор Аверьев