Peugeot выпустил самый мощный автомобиль в истории, но по доступной цене. Первая информация о двух новинках

Компания Peugeot недавно обновила два своих кроссовера 3008 и 5008, которые при той же силовой части и конструкции получили другой кузов и более комфортабельный салон. Теперь производитель взялся за модернизацию седана и универсала 508. Оба автомобиля оформлены в стилистике указанных кроссоверов. Но главная их особенность скрывается под капотом. И седан, и универсал по умолчанию теперь оснащаются одним ДВС, который сочетается с двумя электродвигателями. В результате обе новинки стали самыми мощными серийными автомобилями в истории. Правда, в данном случае речь идет только о моделях компании Peugeot.

Заявлено, что новый 508 оснащается 1,6-литровым турбированным мотором, который развивает до 197 л.с. мощности и 300 Н*м крутящего момента. Электродвигатель, закрепленный на передней оси, выдает 109 л.с. и 320 Н*м, задний — 111 л.с. и 166 Н*м. В совокупности указанные агрегаты способны развивать до 355 л.с. мощности при 520 Н*м тягового момента. В комплекте с данной гибридной установкой поставляется только 8-ступенчатая автоматическая КПП (источник). Отметим, что у Peugeot был автомобиль, обладающий более мощным силовым агрегатом. Речь идет о модели 308 R Hybrid, которую представили 5 лет назад. Но данный автомобиль дебютировал только в ранге концепта и никогда не выпускался на рынок.

Согласно опубликованной информации, новый Peugeot 308 на разгон до первых 100 км/ч тратит порядка 5,2 секунды. Причем данный результат демонстрирует как седан, так и универсал. Максимальная скорость автомобилей искусственно ограничена бортовой электроникой на отметке в 250 км/ч. При этом электродвигатели позволяют разгоняться лишь до 135 км/ч. Вместе с указанными силовыми агрегатами на новый Peugeot 508 устанавливается 11,5-киловаттная батарея, обеспечивающая запас хода на электротяге на уровне 42 километров. На полную зарядку этого аккумулятора уходит не более двух часов.

В сравнении со стандартным Peugeot 508 его гибридная версия оказалась немного тяжелее: внедрение новой установки привело к тому, что вес седана вырос до 1850 кг, универсала — 1875 кг. В продажу французская новинка поступит в первой половине будущего года. О вероятности появления Peugeot 508 в России производитель пока ничего не сообщил. Чуть позднее на рынок должен выйти седан 308 также с гибридной установкой.