Электрический Porsche Macan впервые обошёл бензиновый: продажи взлетели, но глобальный спрос падает

Сейчас для немецкой компании наступил переломный момент: электрический Porsche Macan 2025 года впервые обошёл по продажам своего бензинового собрата. За девять месяцев по всему миру реализовано 64 783 экземпляров данной модели, и более половины из них — электромобили, что стало настоящим достижением для бренда. Если годом ранее бензиновые версии доминировали, то теперь электромобиль уверенно вышел вперёд, чему способствовал и уход классического кроссовера с европейского рынка из-за новых требований по кибербезопасности. Старый Macan, дебютировавший ещё прошлом году, оказался не готов к этим переменам, а немецкая компания решила не вкладываться в доработку устаревшей платформы, ведь на смену пришёл современный электрокар.

Тем не менее, спрос на бензиновые версии сохраняется, и компания уже работает над новым поколением Macan с ДВС и гибридными установками, которое появится ближе к 2028 году. Причём имя Macan останется только за электромобилями, а бензиновая версия получит новое название и будет построена на платформе, схожей с Audi Q5 (фото: Porsche).

Porsche изначально делала ставку на электрификацию, но реальность оказалась сложнее: продажи электрокаров растут не так быстро, как ожидалось, особенно в премиальном сегменте. Поэтому стратегия изменилась — теперь новые поколения Cayenne и 718 также будут доступны с ДВС, а крупный трёхрядный внедорожник, который планировался как полностью электрический, получит и бензиновые моторы.

Общие продажи Porsche в 2025 году снизились: за девять месяцев реализовано 212 509 машин, что на 6% меньше, чем годом ранее. Основной удар пришёлся на Китай, где спрос упал на четверть — местные покупатели всё чаще выбирают национальные бренды. Зато в Северной Америке продажи выросли на 5%, а индивидуальные программы персонализации остаются востребованными, подтверждая интерес к эксклюзивным автомобилям. Федор Аверьев