Skoda Octavia RS 2025 за 20 минут смели с рынка Индии: юбилейная партия разошлась мгновенно

Skoda Auto India решила отметить четвертьвековой юбилей на индийском рынке весьма эффектно — выпустив лимитированную серию Octavia RS 2025. Всего 100 экземпляров, ввезённых по схеме CBU, разошлись среди местных автолюбителей с молниеносной скоростью: бронирование закрыли спустя каких-то 20 минут. Такой ажиотаж — не случайность, ведь Octavia RS давно стала культовой среди индийских поклонников быстрых седанов. За эти годы Skoda уже радовала местных энтузиастов четырьмя поколениями «заряженных» версий: от первой Octavia RS до Laura RS, RS 235 и RS 245. Теперь к ним присоединилась новейшая Octavia RS на базе четвёртого поколения.

Премьера прошла на трассе Buddh International Circuit — не где-нибудь, а на настоящем автодроме Формулы-1. Именно здесь журналисты смогли по достоинству оценить потенциал новинки. Skoda не просто так выбрала это место: Octavia RS — автомобиль, который раскрывается именно на треке, где можно прочувствовать его динамику и управляемость.

Внешне Octavia RS 2025 сразу выделяется на фоне обычных версий. Чёрная радиаторная решётка с фирменным шильдиком RS, агрессивный передний бампер, матричная светодиодная оптика, массивные 19-дюймовые диски, красные суппорты и спортивный задний диффузор — всё это создаёт образ настоящего «спортсмена». В салоне — царство чёрного цвета, замша, спортивные кресла и руль, металлические накладки на педалях. Даже багажник здесь не подкачал: 600 литров в стандартном положении и до 1555 литров при сложенных сиденьях, плюс удобная пятая дверь с электроприводом.

Оснащение у Octavia RS на уровне современных бизнес-седанов: цифровая приборка, крупный мультимедийный экран, проекционный дисплей, климат-контроль на несколько зон, беспроводная зарядка, электроприводы и память сидений, десять подушек безопасности, продвинутый комплекс ассистентов водителя, мощная аудиосистема CANTON и простор для всех пассажиров.

Главное, конечно, под капотом. Здесь установлен двухлитровый турбомотор TSI, выдающий 262 л.с. и 370 Н*м крутящего момента, который работает в паре с семиступенчатым DSG. Такой тандем позволяет разгоняться до «сотни» за 6,4 секунды, а максимальная скорость ограничена 250 км/ч. На треке Octavia RS ведёт себя удивительно собранно: несмотря на габариты и передний привод, машина охотно заходит в повороты, а прогрессивное рулевое управление и новая многорычажная подвеска делают управление точным и предсказуемым. Тормоза достойны похвалы, хотя некоторым хотелось бы большей «остроты» — потенциал шасси явно позволяет.

В Индии Octavia RS 2025 доступна в пяти цветах, среди которых особенно выделяется ярко-зелёный Mamba Green. Габариты внушительные: длина — 4709 мм, ширина — 1829 мм, высота — 1457 мм, колёсная база — 2677 мм, клиренс — 128 мм, масса — 1528 кг. Цена вопроса — 49,99 лакхов рупий, и все машины уже нашли своих владельцев. Не исключено, что в 2026 году Skoda завезёт ещё одну сотню, но и они, скорее всего, разлетятся мгновенно.

Из минусов журналисты отметили разве что не слишком выразительный звук выхлопа — хотелось бы больше эмоций и характерных «хлопков», как у некоторых конкурентов. В остальном Octavia RS 2025 — это настоящий праздник для поклонников марки: сочетание практичности, технологий и драйва, которое в Индии ценят всё больше. Даже если вы не успели купить одну из ста машин, сама история успеха этой модели — уже повод для гордости. Наталья Рыкова