Названы слабые места Sollers Atlant: ржавеет быстро, моторы капризничают, салон аскетичен

Sollers Atlant 2025 — это коммерческие автомобили, созданные на базе китайских моделей и занявшие место между Ford Transit и «Газелью» на российском рынке. Однако, несмотря на привлекательную цену и локализацию, у этих машин есть ряд уязвимых мест, о которых рассказал Андрей Кузин, руководитель автосервиса Fit Service на Ярославском шоссе.

Главная беда — крайне слабое лакокрасочное покрытие. Кузов и рама быстро покрываются ржавчиной, особенно в районе порогов, креплений и нижней части дверей. Даже новые экземпляры нередко уже имеют следы коррозии, поэтому владельцам приходится сразу после покупки задумываться о дополнительной антикоррозийной обработке, чтобы не столкнуться с серьезными проблемами в будущем (фото: Sollers).

Дизельные моторы также не радуют стабильностью. Встречаются жалобы на появление задиров в цилиндрах, снижение компрессии и преждевременный выход двигателя из строя. Кроме того, моторы отличаются шумной и вибронагруженной работой. Механическая коробка передач тоже вызывает вопросы: передачи включаются с усилием, ощущается нечеткость хода, а под нагрузкой трансмиссия может издавать посторонние звуки, что говорит о не самом большом запасе прочности.

Салон у этих микроавтобусов довольно простой: минимум регулировок, посредственная шумоизоляция, заметные щели по уплотнителям. В результате зимой в кабине бывает холодно и шумно. Владельцы часто жалуются на слабую работу отопителя и вентиляции — стекла быстро запотевают, а поддерживать комфортную температуру в морозы сложно.

Эксперты советуют не экономить на антикоре, регулярно проверять герметичность швов, состояние патрубков и подвески. Те, кто сразу вкладывается в защиту и обслуживание, получают более предсказуемые расходы на эксплуатацию. Федор Аверьев