Tesla переписывает правила: как американский электрокар обошёл Nissan и меняет японский рынок

Tesla уверенно укрепляет свои позиции на японском рынке электромобилей, демонстрируя рекордные продажи: за первые восемь месяцев 2025 года реализовано около 6590 машин, что уже превысило прежние годовые максимумы. Для Японии, где долгое время лидировал Nissan с моделью Leaf, это стало настоящим прорывом. Leaf, несмотря на былую популярность, в 2025 году резко сдал позиции — продажи упали почти вдвое, а Tesla, напротив, только набирает обороты.

Причины такого успеха кроются в изменении стратегии. Tesla сделала ставку на доступность: цены на Model 3 были заметно снижены, а дорогие Model S и Model X ушли с рынка. Теперь акцент на более массовых Model 3 и Model Y, что позволило приблизить стоимость электрокаров к привычным для японцев гибридным моделям. Кроме того, компания отказалась от прежней ориентации исключительно на онлайн-продажи и стала активно открывать физические магазины — их число быстро растёт, что особенно важно для японских покупателей, привыкших выбирать авто вживую.

В новых шоурумах можно не только познакомиться с автомобилями, но и пройти тест-драйв, получить консультацию, а после покупки — воспользоваться сервисом и обслуживанием. Даже процесс получения машины стал максимально простым: достаточно подтвердить получение через приложение, и автомобиль уже ваш. Такой подход, сочетающий цифровые технологии и привычный офлайн-сервис, оказался очень востребованным.

В итоге Tesla не просто увеличила продажи, но и изменила саму культуру покупки электромобилей в Японии. Теперь электрокар перестал быть экзотикой или роскошью — он стал реальной альтернативой для широкой аудитории. Наталья Рыкова