Tesla теряет позиции в Европе: продажи падают, конкуренты из Китая наступают

В этом году Tesla представила обновленную версию своего главного хита — Model Y, однако даже это не помогло компании удержать позиции на европейском рынке. Осенью продажи электрокаров Tesla резко просели сразу в нескольких странах Европы. Например, во Франции в ноябре зарегистрировали всего 1593 новых Tesla — это на 58% меньше, чем год назад. В Швеции падение составило 59%, в Дании — 49%, в Нидерландах — 44%, в Португалии — 47%, а в Испании — 9%.

Тем не менее, не везде дела у американского бренда идут плохо. В Норвегии, напротив, спрос на Tesla взлетел почти втрое, и компания уже побила свой годовой рекорд продаж, хотя до конца года еще оставался месяц. В Италии тоже отмечен рост — плюс 58% по сравнению с прошлым годом, но в целом по Европе продажи Tesla за год снизились на 28%. Если смотреть на долю рынка, то за десять месяцев 2025 года она упала с 2,4% до 1,6%. Несмотря на это, Model Y по-прежнему остается самой популярной машиной в Европе и даже в мире.

Эксперты отмечают, что спад начался еще в конце прошлого года, когда Илон Маск публично поддержал правых политиков, что вызвало волну недовольства в ряде европейских стран. Дополнительный удар по имиджу нанес пожар в одном из дилерских центров Tesla на юге Франции — сейчас этим делом занимается прокуратура.

Ситуацию усугубляет и усиливающаяся конкуренция: на рынок активно выходят китайские производители электромобилей, а линейка Tesla заметно устарела. По данным опроса Escalent, 38% европейских автолюбителей считают, что Tesla теряет свежесть и проигрывает конкурентам по дизайну, качеству и эмоциональной привлекательности. К тому же все больше покупателей в Европе предпочитают гибриды, а не чистые электрокары. Например, китайская BYD, предлагающая гибридные и подключаемые модели, в ноябре установила рекорды продаж в Италии, Испании и Нидерландах.

В ответ на эти вызовы Tesla попыталась вернуть интерес к бренду с помощью рестайлинга Model Y, но результаты оказались неоднозначными: в Швеции продажи этой модели рухнули на 67%, в Нидерландах — на 62%, в Португалии — на 55%, в Италии — на 44%, в Дании — на 74%. Исключением стала только Норвегия, где спрос на Model Y вырос на 19%.

Пока Илон Маск занят развитием проекта человекоподобного робота и утверждением гигантских компенсаций для себя, европейский рынок для Tesla становится все более сложным и непредсказуемым. Наталья Рыкова