Toyota выведет на рынок электромобили с твердотельными АКБ в 2027 году: революция в запасе хода и скорости зарядки

Японский автогигант Toyota официально объявил о планах выпустить свой первый серийный электромобиль с полностью твердотельными аккумуляторами уже к 2027 году. Компания нацелена не просто на очередную новинку, а на прорыв в автономности, скорости зарядки и общей эффективности батарей. Для достижения этих амбициозных целей Toyota заключила стратегическое соглашение с Sumitomo Metal Mines — вместе они расширяют производство катодных материалов, которые являются сердцем новых аккумуляторов. С 2021 года партнеры активно дорабатывают составы и технологии, чтобы повысить долговечность и решить проблему преждевременного старения электродов. Sumitomo, в свою очередь, внедряет собственные методы синтеза порошков, что позволяет создавать более стабильные и выносливые катоды, выдерживающие множество циклов зарядки без потери характеристик.

Параллельно Toyota сотрудничает с Izumo Xingsan, где строится завод по выпуску сульфида лития — ключевого компонента для твердотельных батарей. Ожидается, что предприятие заработает в 2027 году, что позволит наладить массовое производство новых аккумуляторов.

Если раньше электромобили, начиная с легендарного GM EV1, полагались на литий-ионные батареи с жидким электролитом (а это всегда риск перегрева и возгорания), то твердотельные решения Toyota используют устойчивый твердый электролит. Это дает сразу несколько плюсов: компактность, высокую плотность энергии, устойчивость к температурам и минимальный риск воспламенения. Вдобавок, такие батареи быстрее заряжаются и служат дольше, а их облегчённая конструкция открывает новые горизонты для автомобильного дизайна.

Toyota не скрывает, что впереди еще предстоит оптимизировать себестоимость и наладить крупносерийное производство. Если всё пойдет по плану, первые автомобили с такими батареями появятся на дорогах уже в 2027–2028 годах. На фоне растущего спроса на электрокары премиум-класса другие производители тоже не отстают: например, MG уже предлагает модели с полутвердотельными аккумуляторами, где часть жидкого электролита заменена на твердую фазу для повышения надежности и производительности. Булат Сайрулин