Лада 4х4 урбан — рестайлинг классической модели от АвтоВАЗа

Лада 4х4 – классический внедорожник, каким мы привыкли его считать, в АвтоВАЗе решили приспособить к городским условиям. Насколько удачно это у них получилось решать исключительно Вам.

Немного истории

Лада 4х4 давно зарекомендовала себя как исключительно надежный внедорожник, поскольку эта машина легка в обслуживании, к ней очень просто найти запчасти, и их стоимость при этом вполне приемлема. Этот автомобиль совершенствуется с момента своего появления на свет в 1977 году, но свое теперешнее название он получил только в 2006. До этого момента машина называлась «Нива». Она являлась первым отечественным оффроудером и позиционировалась как машина, способная осилить самые труднодоступные участки, даже холмистую и лесную местность. За способность преодолевать сложные проселочные дороги «Ниву» полюбили поклонники охоты, рыбалки и путешествий. Новая городская версия получила название Лада 4х4 Урбан. Как заявляют производители, сама машина не нова, она лишь претерпела некоторые изменения и ее еще предстоит модернизировать. Процесс модернизации будет проходить в несколько этапов на протяжении следующих пару лет.

В конце июня 2014 года на годовом собрании акционеров АвтоВАЗа была представлена Лада Урбан 4х4, старт продаж которой, как и намечалось, состоялся в октябре этого же года.

К содержанию ↑

Технические характеристики и параметры ВАЗ-21214-40

Все улучшения АвтоВАЗа были направлены в основном на дизайн машины, а не на ее ходовые качества. Поэтому Вас будет все так же трясти и подбрасывать до потолка на сидениях, если Вы решите прокатиться по ухабистой местности. Но зато для подъема в гору или спуска вниз не отыскать машины лучше. Никаких новых и выдающихся характеристик в последней комплектации Вам найти не удастся, так как у Лады Урбан 4х4 технические характеристики практически не изменились в сравнении с прежней моделью. Это все тот же полноприводный внедорожник, который ездит на все том же четырехцилиндровом двигателе в 1,7-литра с мощностью в 83 лошадиные силы. Не изменилась и пятиступенчатая механическая коробка передач. Новая «Нива» по-прежнему разгоняется до 100 километров в час за 17 секунд и способна поддерживать максимальную скорость в 142 километра в час. Расход топлива соответственно тоже не изменился и составляет 9,7 литра на сотню километров.

Технические характеристики автомобиля

К содержанию ↑

Дизайн и опции Лада 4х4 урбан 2015

Но есть и новинки, призванные порадовать своего покупателя. Тем более что первые нововведения, которые получил кроссовер, были сделаны на основе опросов владельцев классической Лада 4х4. Так, Lada 4×4 Urban в отличие от своих предшественниц получила дополнительную шумоизоляцию салона, электрический привод к стеклоподъемникам и боковым зеркалам, обогрев зеркал, изогнутый задний дворник, новую обивку сидений и кондиционер, который так давно ждали поклонники Лада. Кроме того, Urban можно узнать по несколько иной решетке радиатора, другим бамперам, оригинальным литым дискам и более строгом покрытии дверных ручек, теперь они не хромированные, а черного цвета. Вместе с появлением модифицированной лада 4х4 в линейке цветовых решений появился новый цвет кузова под названием «капучино». Таким образом, будущие владельцы лады урбан смогут купить ее в новом цвете – коричневый металлик.

• количество мест для пассажиров — 5
• объем багажного отделения — 585л

Главной отличительной чертой городского кроссовера от любого другого внедорожника, по мнению производителей, является кондиционер и улучшенная обзорность, именно поэтому АвтоВАЗ снабдил свое новое детище изогнутым задним дворником и обогревом зеркал, а также сделал возможной регулировку зеркал прямо из салона автомобиля. Все улучшения должны привлечь внимание к обновленной Лада 4х4.

К содержанию ↑

Цены и перспективы развития модели

Но есть и такие моменты, которые придутся не по вкусу будущим владельцам. Так, Ладе Урбан 4х4 сложили цену несколько выше, чем у старой модели. Это, конечно, вполне естественно, если учесть наличие кондиционера и прочих улучшений. Таким образом, как и прогнозировалось изначально, разница в цене составила около 600-700 долларов США. Но даже с учетом такого удорожания внедорожник стоит гораздо дешевле своих именитых собратьев.

Хотя особых изменений в ходовой части Лада Урбан не понесла, при этом она остается одним из лучших внедорожников и способна дать фору некоторым иностранным кроссоверам в той среде, для которой была создана. Внешность машины так и осталась весьма специфической и в этом ей не сравниться с зарубежными авто, но зато это делает ее узнаваемой.

Кроме того, как уже упоминалось ранее, преобразование Лада 4х4 еще не завершено. В 2015 году внедорожник должен получить новый 1,6-литровый мотор, который будет иметь мощность в 90 лошадиных сил.

Но как бы производитель ни называл Ладу 4х4, какие бы изменения ни вносил, для большинства она останется «Нивой». И если присмотреться, то эта машина имеет все ту же геометрию, силовую структуру и даже дизайн, хотя в АвтоВАЗ добавили ей немного шика и стиля.

К содержанию ↑

Видео тест-драйва авто

К содержанию ↑