Lada Niva Sport получит ЭРА-ГЛОНАСС и боковую подушку безопасности к концу 2025 года

В апреле на российском рынке начались продажи Lada Niva Sport 2025 года. Дебют данного автомобиля был приурочен ко дню рождения внедорожника. Изначально автомобиль был доступен у официальных дилеров только в ряде регионов нашей стране, но со временем он добрался до всех автосалонах. А на уходящей неделе стало известно, что внедорожник готовится к модернизации.

В настоящее время Лада Нива Спорт 2025 года предлагается покупателям с урезанным функционалом. Теперь же производитель решил улучшить безопасность внедорожника. До конца текущего года в списке доступных автомобилю опций появятся ЭРА-ГЛОНАСС и боковая подушка. В дилерских центрах «АвтоВАЗа» модификация со всеми этими улучшениями будет предлагаться уже в декабре. Пока в автосалонах проходит заказная компания на новые версии машины. Что касается самой модели, то она заметно отличается от стандартной Нивы. С момента запуска внедорожника он уже пережил волну конструктивных улучшений, которые повысили его качество. Например, инженерами были заменены рычаги задней подвески. Это обусловлено тем, что многие владельцы жаловались на то, что они гнулись. Детали заменили на «гоночные» аналоги с полноценным П-образным усилением по всей длине. Кроме того, были доработаны патрубки, хомуты, клипсы и еще ряд мелочей. Все это сделало внедорожник более надежным. Сейчас инженеры компании фокусируются на доработке вибро- и шумоизоляции. Одновременно с этим ведется подбор смазок для промежуточных и карданных валов.

Главное же отличие Lada Niva Sport 2025 года от обычной версии модели заключается в ее силовой установке. Под капотом машины установлен более мощный 16-клапанный двигатель объемом 1,6 литра. Он генерирует 122 л.с. вместо 118 л.с. у обычной Нивы. Кроме того, внедорожник получил доработанную подвеску и тормозную систему, а также измененный дизайн экстерьера и интерьера. У автомобиля появились спортивные настройки ходовой части, дисковые тормоза (передние с вентиляцией), 17-дюймовые колеса. Салон может похвастаться спортивным оформлением и улучшенной эргономикой. Трансмиссия была модернизирована, в том числе усилена пятая передача. Раздаточная коробка теперь управляется однорычажным приводом. Что касается подвески, то были установлены спортивные амортизаторы, усилена балка заднего моста и добавлен стабилизатор поперечной устойчивости. Наконец, дорожный просвет увеличился с 200 до 220 миллиметров.

Экстерьер Лада Нива Спорт 2025 года выделяется за счет добавления расширителей колесных арок и 17-дюймовых литых дисков с двухцветным дизайном. На них надеты покрышки увеличенного размера. Опционально покупателям доступны дополнительные фары и воздухозаборник на капоте. Интерьер внедорожника оформлен в черно-красных тонах, сиденья имеют боковую поддержку и логотипы Lada Sport. Руль и ручка переключения передач обшиты кожей, рулевая колонка регулируется по наклону. В базовую комплектацию модели включены такие опции как кондиционер, подогрев передних кресел и электрорегулировка наружных зеркал. Примечательно, что в обычной Ниве данный функционал доступен только в топе. При этом запасное колесо производитель решил заменить на ремкомплект для шин из-за измененной конструкции.

Статистика продаж показало, что в целом внедорожник пользуется неплохим спросом у покупателей. По словам представителя пресс-службы «АвтоВАЗа», за полгода удалось реализовать 200 единиц автомобиля. Для мелкосерийной модели это настоящий успех. Сейчас объемы выпуска машины выросли. Каждый месяц производится 100-150 экземпляров внедорожника. До этого на мощностях «Лада Спорт» отлаживали все процессы. Стоимость новинки стартует с отметки 1,699 млн рублей (фото: «АвтоВАЗ»). Булат Сайрулин