Volkswagen T-Roc R с мотором 328 л.с. и режимом дрифта готовится стать самым драйверским кроссовером бренда

Немецкий производитель готовит к выходу обновленный Volkswagen T-Roc R 2026 года, который обещает стать настоящей изюминкой среди компактных кроссоверов. В отличие от гибридных версий, новинка получит по-настоящему «горячий» характер. Под капотом разместится знакомый по Golf R Mk8.5 четырехцилиндровый турбомотор, выдающий внушительные 328 лошадиных сил. Такой же двигатель можно встретить и на Cupra Leon, и на Audi S3, что говорит о серьезных спортивных амбициях модели.

Силовой агрегат будет работать в паре с фирменной системой полного привода и семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Особое внимание инженеры уделили заднему дифференциалу с возможностью регулировки крутящего момента, а также внедрили уникальный для сегмента режим дрифта — подобного среди компактных SUV еще не было (фото: Volkswagen).

Внешне T-Roc R выделяется не только агрессивным обвесом, но и крупными 20-дюймовыми коваными дисками, а также увеличенными тормозами. На тестовых прототипах заметна спортивная выхлопная система Akrapovic, что намекает на характерный звук и премиальный подход к деталям.

Интерьер пока держится в секрете, но ожидается, что салон будет выполнен в духе спортивных моделей: ковшеобразные сиденья, темная отделка, фирменная синяя подсветка. Уже стандартный T-Roc заметно прибавил в качестве материалов и оснащении, а версия R обещает поднять планку еще выше.

Официальная премьера новинки ожидается в ближайшие месяцы, ведь уже к концу 2026 года Volkswagen планирует сосредоточиться на развитии электромобилей семейства Polo. Пока же поклонники марки могут присмотреться к обычному T-Roc, который доступен по цене от 27 тысяч фунтов. Александр Степанов