Электромобиль EVM Pro остался без основателей и продаж: проект сменил владельцев и ушёл в минус

Проект EVM Pro снова оказался в центре внимания из-за очередной перестановки среди владельцев. Теперь в списке учредителей ООО «Электромобили Мануфэкчуринг Рус» нет ни Ильи Рашкина, ни Игоря Гирдина — оба покинули компанию, причем Гирдин ушел раньше, а Рашкин избавился от своей доли только 13 сентября. Его часть бизнеса перешла к загадочному АО «Техно Инвест», зарегистрированному совсем недавно, да еще и по адресу массовой регистрации. Любопытно, что и Теолонг, который ранее позиционировался как спасательный круг и стратегический инвестор, тоже вышел из состава учредителей.

Связаться с Рашкиным не удалось — он перенаправил все вопросы в пресс-службу, но там предпочли промолчать. Впрочем, подобная реакция уже стала привычной (фото: EVM).

Если взглянуть на финансовые итоги, то ситуация выглядит неутешительно: за 2024 год компания получила убыток в 412,8 миллиона рублей при выручке всего 51,7 миллиона. Эти деньги — результат продажи примерно десяти электромобилей за год. В 2025 году удалось реализовать лишь три машины, а сейчас EVM Pro и вовсе отсутствует в свободной продаже.

Все это резко контрастирует с прежними обещаниями выпустить на рынок тысячу автомобилей в 2024 году. При этом соглашение СПИК 2.0, предусматривающее определенные обязательства по эффективности, формально продолжает действовать, как и льготный налоговый режим в ОЭЗ. То есть, несмотря на провал по продажам, проект по-прежнему получает государственную поддержку.

Вся эта история вызывает стойкое ощущение дежавю — словно мы уже видели нечто подобное: Тольятти, Щуровский, кредиты от Фонда развития моногородов, гарантии от Мантурова, судебные тяжбы с ВЭБом… Не правда ли, знакомый сюжет? Федор Аверьев