Флагманский внедорожник IM LS9 дебютирует в Китае: запас хода 1508 км, душ на борту и 8000 предзаказов за полчаса

IM Motors готовит к выходу свой новый флагманский внедорожник LS9 2026, который официально дебютирует в Китае 12 ноября. Уже в первые полчаса после старта предзаказов, открытых 4 ноября, более 8000 человек внесли свои брони. Ценник на новинку стартует с 336 900 юаней (3,8 млн рублей) и доходит до 366 900 юаней (4,2 млн рублей).

LS9 сразу привлёк внимание не только внушительным запасом хода — до 1508 км, современной гибридной платформой на 800 В и ультрацифровым салоном, но и весьма необычной опцией: в автомобиле предусмотрен полноценный наружный душ. Эта фишка явно рассчитана на любителей активного отдыха — в задней части внедорожника можно подвесить компактную душевую кабину, питающуюся от 10-литрового бака. Вода нагревается до 45 градусов всего за 10 минут, но хватит её примерно на минуту бодрящего ополаскивания.

Внешне LS9 выделяется закрытой решёткой радиатора, сплошной светодиодной полосой и L-образной оптикой. В бампере — широкие воздухозаборники и динамичные вентиляционные элементы. Особое внимание заслуживает сверхширокоугольный проектор, способный осветить площадь до 8000 квадратных метров — хватит даже для небольшого стадиона.

Внутри — царство цифровых технологий: 27,1-дюймовый 5K-дисплей для водителя, отдельный 15,6-дюймовый экран для пассажира, а для второго ряда — потолочный монитор на 21,5 дюйма. Салон рассчитан на шестерых (2+2+2), все сиденья оснащены вентиляцией, подогревом и массажем, а за звук отвечает премиальная аудиосистема B&O.

Техническая часть не менее впечатляющая: гибридная силовая установка совмещает 1,5-литровый ДВС и электромоторы суммарной мощностью 390 кВт (670 Н*м). Два варианта батарей — 52 и 66 кВт*ч — обеспечивают до 402 км на электротяге, а в гибридном режиме — до 1508 км. Разгон до сотни занимает около 4 секунд. Внедорожник получил цифровое шасси, интеллектуальную пневмоподвеску, полноуправляемое шасси с поворотом задних колёс на 24° (радиус разворота — 4,95 м), а также лидар с дальностью 300 м и чип Nvidia Thor для продвинутых систем помощи водителю. Наталья Плотникова