Кондиционер в авто: как не «спалить» двигатель и не разориться на топливе летом

Летняя жара вынуждает многих автомобилистов включать кондиционер, чтобы поездка не превращалась в мучение. Однако мало кто задумывается, что неумелое обращение с этой системой может не только опустошить кошелёк, но и ускорить износ важных узлов автомобиля. Давайте разберёмся, как грамотно использовать кондиционер, чтобы не навредить ни машине, ни своему бюджету.

Когда водитель активирует климатическую установку, в работу включается компрессор, который отбирает часть мощности у двигателя. Это приводит к дополнительной нагрузке на приводные ремни, а также увеличивает требования к системе охлаждения. В результате расход топлива возрастает — обычно на 0,5–1,5 литра на сотню, в зависимости от того, насколько мощный мотор и как агрессивно вы ездите.

Но на этом последствия не заканчиваются. Если запускать кондиционер сразу после поворота ключа зажигания, стартер и ремни испытывают повышенную нагрузку, что сокращает их ресурс. В городских пробках, когда мотор и так работает на пределе, кондиционер заставляет вентиляторы трудиться интенсивнее, но в сильную жару этого может оказаться недостаточно — двигатель рискует перегреться. Ещё одна опасность — утечка хладагента. Если его мало, компрессор трудится впустую, быстро изнашивается и создаёт дополнительную нагрузку на мотор.

Чтобы избежать этих проблем, стоит придерживаться простых правил. Не спешите включать кондиционер сразу после запуска — дайте двигателю немного поработать и прогреться. Не выставляйте минимальную температуру: оптимально держать климат в диапазоне 21–23°C, так нагрузка на систему будет умеренной. В сильную жару используйте рециркуляцию воздуха — так салон остынет быстрее, а компрессор не будет работать на износ. Не забывайте про регулярное обслуживание: хотя бы раз в год меняйте салонный фильтр и проверяйте уровень хладагента. За несколько минут до окончания поездки отключайте кондиционер — это поможет избежать сырости и появления плесени в системе.

Экономическая сторона вопроса тоже заслуживает внимания. Если кондиционер увеличивает расход топлива всего на литр на 100 км, за год при пробеге 15 тысяч километров вы потратите дополнительно около 150 литров бензина, что по нынешним ценам выльется в круглую сумму. А если не следить за состоянием системы, можно попасть на дорогостоящий ремонт: замена компрессора, ремней, роликов или радиатора охлаждения обойдётся в круглую сумму.

В итоге кондиционер — вещь нужная, но требующая разумного подхода. Комфорт не должен оборачиваться лишними расходами и преждевременным ремонтом. Следите за состоянием системы, не перегружайте двигатель и не забывайте о профилактике — тогда и поездки будут приятными, и автомобиль прослужит дольше. Алексей Заболотских