Продажи легковых авто и NEV в Китае в начале января резко просели из-за налога и перехода на trade-in

Начало января для китайского авторынка выдалось нервным. На продажи давят сразу два фактора: выросшие расходы из-за налога на покупку транспортных средств, а также переход к новой схеме поддержки через trade-in, которая пока не успела полноценно заработать.

По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), за период с 1 по 11 января розничный рынок легковушек в КНР составил 328 тысяч машин. Это на 32% меньше, чем год назад, и на 42% слабее показателя предыдущего месяца. Если смотреть среднесуточный темп, то дилеры продавали примерно по 29 818 автомобилей в день.

Сегмент новых энергетических автомобилей просел особенно заметно. Розничные продажи NEV за те же даты составили 117 тысяч единиц. Падение относительно прошлого года достигло 38%, а по сравнению с прошлым месяцем — сразу 67%. Оптовые отгрузки пассажирских NEV также ушли в минус: 167 тысяч машин, что на 30% меньше год к году и на 51% ниже, чем месяцем ранее. В итоге доля NEV в рознице легковых автомобилей за 1–11 января составила 35,67%.

Причина понятна. Много лет Китай освобождал покупателей NEV от стандартного 10-процентного налога. Теперь поддержка меняется: в 2026–2027 годах льгота будет урезана наполовину, то есть покупатели начнут платить 5% уже с текущего года. Параллельно прежняя программа trade-in стала сворачиваться еще в ноябре, а обновленная политика от 30 декабря подтверждает продление субсидий до 2026 года, но на местах еще дорабатывают правила и запускают каналы выплат.

CPCA подчеркивает, что январская просадка после завершения налоговых послаблений — явление ожидаемое, а ситуация должна постепенно выправиться по мере включения механизма trade-in. При этом общий опт по легковым автомобилям за 1–11 января составил 381 тысячу единиц: минус 40% к прошлому году и минус 30% к прошлому месяцу, в среднем по 34 645 машин в день. На более длинной дистанции CAAM прогнозирует, что в 2026 году продажи легковых автомобилей в Китае достигнут 34,75 млн единиц, что на 1% выше прошлогоднего уровня. Федор Аверьев