Кросс Shangjie H5 разошёлся тиражом 20 000 за 78 дней: в 2026 году бренд выпустит премиальное купе для конкуренции с европейцами

Через 78 дней после выхода своей первой модели, кроссовера Shangjie H5 2025, на рынок китайская компания — новый амбициозный проект от сотрудничества Huawei и Saicmotor — уже достигла внушительной отметки в 20 000 реализованных автомобилей. Такое событие не осталось незамеченным: сегодня обе компании объявили об этом успехе во время онлайн-встречи подразделения Huawei HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance).

Shangjie стал пятым брендом, вошедшим в экосистему HIMA — наряду с Aito от Seresgroup, Chery, премиальным Luxeed, Stelato от BAIC Group и Maextro, которым занимается Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC). Свой дебют на рынке бренд отметил 23 сентября, представив кроссовер H5 по цене от 159 800 юаней (примерно 22 620 долларов). Этот автомобиль на сегодня считается самой доступной моделью в линейке Huawei HIMA.

Спрос на новинку результативно проявился уже спустя полтора месяца после старта продаж: к 4 ноября Shangjie поставила 10 000 автомобилей H5. Среднеразмерный SUV поражает габаритами: длина составляет 4 780 мм, ширина — 1 910 мм, высота — 1 664 мм, а колесная база равна 2 840 мм. Для покупателей предложены версии с увеличенным запасом хода (EREV) и полностью электрические BEV — в духе современных тенденций и решений Huawei HIMA.

По словам главы SAIC Ван Сяоцю, у бренда уже сейчас немало заказов, ожидающих производства и выдачи, а поставщики работают на износ, чтобы ускорить темпы отгрузки автомобилей. О планах на ближайшее будущее рассказал и представитель Huawei, исполнительный директор Ричард Ю: в 2026 году Shangjie выпустит как минимум две модели, одна из которых станет купе премиум-класса. Новинка будет занимать позицию конкурента для моделей ведущих европейских марок стоимостью около 1 миллиона юаней, а её официальный дебют назначен на весну следующего года.

Локальные СМИ уточняют, что полностью собственная архитектура SAIC и Huawei появится только у третьей модели Shangjie. Таким образом, новому бренду явно уготовано место среди заметных игроков современной автоиндустрии. Ярослав Игнатьев