Российский автопром выигрывает от инвестиций, а массового роста цен не случилось

Корректировка утилизационного сбора, проведенная в октябре 2024 года и проиндексированная в январе 2025-го, получила одобрение ключевых игроков автомобильного рынка, включая ведущие автопроизводители и дилерские сети. Эксперты расценивают эту меру как структурный катализатор, способствующий переформатированию всей отрасли. Несмотря на первоначальную критику, индексация продемонстрировала комплекс положительных эффектов. Она была направлена не только на защиту внутреннего рынка, но и на стимулирование глубокой локализации производства, что укрепляет экономический суверенитет страны.

Важно, что серьезного роста розничных цен на новые автомобили удалось избежать благодаря высокой конкуренции между производителями и значительным товарным запасам, импортированным ранее. По данным аналитического агентства «Автостат», рост цен за сентябрь составил лишь 6% в годовом исчислении, что ниже уровня инфляции, достигшей 8.4%.

При этом бюджет получил существенные дополнительные доходы: 56 млрд рублей в четвертом квартале 2024 года и 73 млрд рублей в 2025-м. Одним из значимых последствий стало ускорение перехода к локализации сборки на российских производственных мощностях. Если за девять месяцев 2023 года было выпущено всего 125 тысяч автомобилей иностранными брендами, то за аналогичный период 2024 года производство на перезапущенных заводах выросло до 150 тысяч единиц. Особенно заметен взлет в сегменте электромобилей и гибридов, где объем выпуска увеличился с 1.5 тысяч до почти 6 тысяч штук.

Для потребителей выгода проявляется в повышении рыночной стоимости уже находящихся в обращении автомобилей, особенно гибридов и мощных премиальных моделей. Владельцы таких машин при продаже могут получить дополнительную выгоду в сотни тысяч рублей, что создает стимул для дальнейшего обновления парка. Новые правила также способствуют формализации рынка, вытеснению серых схем и обеспечению покупателей гарантиями в соответствии с законом о защите прав потребителей. Таким образом, индексация утильсбора создает сбалансированные и прозрачные условия для долгосрочного развития отечественного автопрома. Александр Степанов