Российский авторынок в ноябре вырос, но годовые продажи всё ещё отстают: дилеры спешат воспользоваться старыми правилами ввоза

В ноябре российский авторынок продемонстрировал продажи на уровне 129 тысяч легковых и легких коммерческих автомобилей, как сообщает комитет автопроизводителей АЕБ. За одиннадцать месяцев 2025 года дилеры реализовали 1,225 миллиона машин, что на 19% меньше, чем за тот же период прошлого года. Глава комитета Алексей Калицев отметил, что ноябрь прошел без сюрпризов, однако темпы роста оказались скромнее ожиданий. Причиной тому стали новости о переносе повышения утилизационного сбора на декабрь и предстоящем очередном увеличении в январе — участники рынка спешили воспользоваться возможностью закупок и продаж по прежним условиям, но даже это не дало ожидаемого скачка.

Калицев выразил уверенность, что по итогам 2025 года продажи превысят 1,3 миллиона автомобилей, что заметно выше прежних прогнозов. Однако он предупредил: начало 2026 года может оказаться непростым. На ситуацию будут влиять рост НДС, увеличение утильсбора, ужесточение требований к заемщикам и высокая ключевая ставка Центробанка. Всё это вынудит автокомпании пересматривать ценовую политику, а покупателям станет сложнее решиться на приобретение нового авто.

По данным «Автостата», в ноябре 2025 года в стране было продано 127,9 тысячи новых легковых машин — это на 5% больше, чем годом ранее. Примечательно, что впервые с февраля продажи показали положительную динамику по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Алексей Заболотских