ТОП причин, почему не включается круиз-контроль: от перегоревшей лампы до «капризов» электроники

Когда во время долгой поездки вдруг перестаёт работать круиз-контроль, настроение может быть испорчено в один миг. Причин для такого поведения системы существует немало, и часть из них можно устранить буквально на месте, не прибегая к сложному ремонту или инструментам. Более того, иногда дело вовсе не в поломке, а в особенностях работы самого круиза. Давайте разберёмся, почему система может не активироваться и что делать в подобных ситуациях.

Первое, на что стоит обратить внимание — это условия, при которых круиз-контроль вообще допускает включение. Большинство автомобилей не позволяют активировать систему на низкой скорости — как правило, порог составляет 40 км/ч. Если вы едете медленнее, круиз попросту не сработает. Кроме того, некоторые производители ограничивают работу системы на определённых передачах: на автомате круиз не включится в режимах парковки, нейтрали или заднего хода, а на механике — на первой, второй или задней передаче. Иногда требуется, чтобы водитель хотя бы раз нажал на тормоз после запуска двигателя — это своеобразная «инициализация» системы.

Бывает и так, что круиз-контроль только что работал, но вдруг перестал реагировать на команды. В подобных случаях помогает простая перезагрузка: остановитесь, заглушите мотор, подождите несколько секунд и снова заведите автомобиль. Иногда этого достаточно, чтобы вернуть систему к жизни.

Не стоит забывать и о предохранителях. Если круиз не подаёт признаков жизни, проверьте соответствующий предохранитель в блоке, который обычно находится слева от руля. Схема расположения элементов обычно нанесена на крышке блока. Если предохранитель сгорел, замените его на аналогичный по номиналу. Но если новый элемент тут же выходит из строя, это уже сигнал о возможном коротком замыкании — потребуется более глубокая диагностика.

Иногда причиной отказа становится банальная перегоревшая лампа стоп-сигнала. Круиз-контроль тесно связан с тормозной системой, и если блок управления фиксирует неисправность в цепи стоп-сигналов, он блокирует работу круиза. Проверить лампы можно самостоятельно или с помощью кого-то из окружающих. Если недавно были установлены нештатные светодиодные лампы, попробуйте вернуть стандартные — иногда дело именно в этом.

Для владельцев автомобилей с адаптивным круиз-контролем актуальна ещё одна проблема: если датчик расстояния (лидар) на передней части машины закрыт снегом, грязью или посторонними предметами, система не сможет корректно работать и откажется включаться.

Неисправности в системе ABS также могут стать причиной отказа круиза. Если датчики скорости колёс не передают данные в электронный блок управления, система не сможет поддерживать заданную скорость. Иногда достаточно просто очистить датчик или проверить разъёмы.

Ещё один частый виновник — концевики на педалях тормоза или сцепления. Если они заедают или вышли из строя, круиз-контроль не включится, ведь система «думает», что вы всё время тормозите или переключаете передачи. Иногда помогает очистка или временное восстановление работоспособности, но в ряде случаев потребуется замена детали.

Помимо перечисленного, встречаются и другие причины: износ кнопок управления, повреждение шлейфов, сбои в работе электронной педали газа, ошибки в программном обеспечении блока управления. Для точной диагностики лучше обратиться на СТО, где проведут компьютерную проверку и поэтапно исследуют все связанные с круиз-контролем узлы.

В итоге, если круиз-контроль вдруг перестал работать, не стоит сразу паниковать. Проверьте основные моменты: скорость, передачи, лампы, предохранители и датчики. Часто проблема решается быстро и без лишних затрат. Сергей Никифоров