Внедорожник BAW 212 T01 получил дизель, культовый дизайн и запас хода почти 1000 км

12 декабря состоялась официальная премьера дизельной версии внедорожника BAW 212 T01 2026, которая была оценена производителем в 198 800 юаней. Новинка сохранила фирменный внешний облик серии, однако получила уникальный набор технических решений и индивидуальные настройки комплектаций, а её главной особенностью стал новый дизельный мотор объемом 2,0 литра.

Экстерьер дизельной версии продолжает традиции модельного ряда BAW 212 – здесь по-прежнему доминирует характерная квадратная форма кузова, а фронтальная часть оформлена по узнаваемой фирменной схеме: «одна арка, два круга, три горизонтальные и четыре вертикальные линии». Такой подход делает автомобиль безошибочно узнаваемым среди конкурентов. Зенитные фонари, кроме основной световой функции, теперь расширили свой функционал и могут использоваться в различных ситуациях, что повышает практичность модели.

В боковой части кузова отчетливо прослеживается жёсткий и лаконичный силуэт, добавляющий всему внешнему виду особую «внедорожную» харизму. Выразительные колесные арки только подчеркивают внедорожную составляющую авто, а высокий клиренс вкупе с достойной геометрией кузова позволяют справляться с непростыми дорожными условиями.

Задняя часть BAW 212 T01 получила хорошо узнаваемый «школьный рюкзак», выполненный в современной интерпретации – запасное колесо теперь закреплено по центру задней двери. Хвостовая часть также несет элементы, свойственные настоящим «проходимцам»: вертикальные фонари и отдельный внешний интерфейс для специализированного оборудования.

По технической части автомобиль оснащается 2,0-литровым дизельным двигателем с отдачей 125 кВт, а в пике выдаёт крутящий момент 415 Н*м. В паре с этим мотором работает 8-ступенчатая автоматическая коробка ZF и интеллектуальная система полного привода, которая обеспечивает тягу даже на низких скоростях и уверенное передвижение по пересечённой местности. Благодаря современной конструкции дизеля с топливной системой Common Rail и увеличенному до 80 литров баку, запас хода достигает впечатляющей отметки в 1000 километров, а расход находится на минимальном уровне.

Внутри автомобиль получил обновленную шумоизоляцию, которая минимизирует вибрации и шумы — будь то старт с места, динамичный разгон или движение с постоянной скоростью. Даже на высоких оборотах дизель ведет себя тихо и уверенно, что заметно отличает T01 от большинства коллег по классу. Ярослав Игнатьев