Mazda Cx-5 09.2011 - 01.2015 1 SUV

Представление 1 поколения компактного городского паркетника Мазда СХ-5 в кузове КЕ состоялось в 2011 году во время Женевского автомоторшоу. Автомобиль должен заменить в модельном ряду компании кроссовер СХ-7, который не пользовался высоким спросом. Японская модель получила абсолютно новые бензиновые и дизельные агрегаты, МКПП и коробку-«автомат», а также кузов и шасси. В своем классе новинка стала одним из самых легких и экономичных автомобилей. В Россию паркетник добрался в начале 2012 года. Всего доступно четыре комплектации кросса. Начальная модификация оснащается 2,0-литровым бензиновым мотором, мощность которого составляет 150 л.с., а уровень тяги – 210 Н*м. В паре с ним работают 6-ступенчатая механическая КПП и система переднего привода. В более дорогих версиях этому двигателю положены коробка-«автомат» и полноприводная трансмиссия. С 150-сильным агрегатом до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 9,3 или 8,9 сек (МКПП/АКПП).

Далее в моторной линейке идет 2,2-литровый дизельный двигатель на 175 лошадиных сил. Ему положены 6-сскоростная АКПП и система 4WD. В таком техническом оснащении кросс потребляет 9,4 литра топлива на 100 км пути. Самый мощный силовой агрегат – 2,5-литровый бензомотор на 192 л.с. Он также работает в паре с 6АКПП и полным приводом. Такой двигатель разгоняет паркетник до «сотни» 7,9 секунд. Автомобиль имеет полностью независимую подвеску. Передняя построена на стойках МакФерсон, задняя – на многорычажной конструкции с однотрубными амортизаторами. Рулевое управление дополнено электроусилителем. Габаритные размеры японской модели составляют – 4540х1840х1670 мм. Длина колесной базы достигает 2700 мм. После выхода на рынок городской кроссовер встал в один ряд с такими моделями, как Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander и Volkswagen Touareg.