Toyota Corolla 04.2013 - 07.2018 109 Седан

В 2012 году на российский и мировой рынки поступила Toyota Corolla 11 поколения (E180), внешность которой была кардинально переработана. Японский конкурент Skoda Octavia и Hyundai Elantra стал довольно сильно походить на Toyota Camry. Оба автомобиля оснащаются удлиненной радиаторной решеткой с крупными горизонтальными ламелями, вытянувшейся головной и задней оптикой, массивным передним бампером с крупным воздухозаборником. Салон японской модели делает ее одной из самых эргономичных в своем классе. После смены поколений также существенно расширился список бортового оборудования, а число комплектаций было доведено до 14. По умолчанию Тойота Королла оснащается кондиционером, полноразмерным запасным колесом, электроподогревом для передних кресел и внешних зеркал, светодиодной головной оптикой и другим оборудованием. Примечательно, но основу японской модели составляют все те же передние стойки МакФерсон и задняя торсионная балка. Производство данной версии Toyota Corolla велось в 2012 по 2016 года, после чего автомобиль пережил плановый рестайлинг.

Со сменой поколения японская модель лишилась роботизированной КПП, место которой занял бесступенчатый вариатор. Данная коробка в спортивном режиме способна имитировать «автомат» с семью передачами. Стандартно Corolla оснащается прежним 1,33-литровым мотором, который развивает 99 л.с. мощности. Сочетается данный двигатель только с 6-ступенчатой механической КПП. В более дорогих модификациях под капотом появляется безнаддувный агрегат объемом 1,6 литра с максимальной отдачей в 122 л.с. В топовых версиях устанавливается 1.8-литровый «атмосферник», который выдает не более 140 л.с. мощности. С двумя последними двигателями теперь предлагается клиноременной вариатор.