Changan готовит для России гибридный десант: внедорожник, трансформер и «убийца» Li Auto L9 появятся до 2026 года

В ближайшие годы российский рынок ждет настоящее нашествие новых моделей от брендов Deepal и Avatr, входящих в концерн Changan. На партнерской конференции представители компании Verra раскрыли подробности о грядущих премьерах, и теперь можно с уверенностью сказать: скучать не придется. В планах — выход сразу нескольких кроссоверов, внедорожников и даже уникального автомобиля-трансформера.

Начнем с Deepal — молодой, но уже набирающий обороты бренд, который появился в Китае всего пару лет назад, а теперь активно выходит на мировую арену. В России до конца 2025 года стартуют продажи гибридного кроссовера Deepal S07. Это стильный среднеразмерный SUV с выразительным дизайном, где тонкие ДХО и цельный задний фонарь подчеркивают современный облик. Внутри — минимализм и технологии: огромный 15,6-дюймовый экран, проекционный дисплей вместо классической приборки и селектор передач, вынесенный за руль. Багажник вмещает 445 литров, а при сложенных сиденьях — до 1385. За движение отвечает электромотор на 238 л.с., а запас хода на электротяге — до 285 км, благодаря двум вариантам батарей. ДВС объемом 1,5 литра работает в роли генератора.

Следом, к концу 2025-го или в начале 2026 года, на рынок выйдет Deepal G318 — массивный гибридный внедорожник с внушительными размерами, сравнимыми с Tank 500. Его внешность нарочито брутальна, а салон рассчитан на пятерых. Здесь — 14,6-дюймовый дисплей, цифровая панель и 16 динамиков, а багажник поражает объемом до 1747 литров. Мультимедиа поддерживает отечественные сервисы, а клиренс в 240 мм намекает на серьезные внедорожные амбиции. Два электромотора суммарно выдают 430 л.с., разгоняя машину до сотни за 6,3 секунды. Электрический пробег — 100 км, а с помощью бензинового генератора и полного бака можно преодолеть до 1000 км.

В 2026 году Deepal удивит еще одной новинкой — трансформером E07. В обычном состоянии это кроссовер с покатой крышей, но одним нажатием кнопки он превращается в пикап с открытой кабиной. Габариты внушительные, салон пятиместный, а вместо приборной панели — поворачиваемый 15,4-дюймовый экран и дополнительный дисплей в козырьке. Гибридная силовая установка выдает 492 л.с. и позволяет проехать 230 км на электротяге.

Не обойдется без более доступных моделей: во втором квартале 2026 года появится Deepal S05 — компактный кроссовер с лаконичным дизайном и минималистичным интерьером. Здесь тоже царит цифровизация: управление сосредоточено на большом экране, а привычная приборка уступила место проекции. Электромотор на 218 л.с. и батарея на 27,3 кВт⋅ч обеспечивают 200 км электрического хода, а бензиновый двигатель позволяет проехать свыше 1200 км.

Завершит парад новинок полноразмерный Deepal S09 — конкурент Li Auto L9, но с более демократичным ценником. Три ряда сидений, роскошный салон с двойными стеклами и 20 динамиками, два электромотора на 492 л.с., батарея на 40,18 кВт⋅ч и запас хода 170 км на электротяге. Разгон до сотни — менее 6 секунд, а пневмоподвеска добавляет комфорта.

Avatr, уже знакомый российским автолюбителям по купе-кроссоверу 11, готовит к выходу спортбек 12 с электротягой на 547 л.с. и запасом хода до 700 км. В салоне — огромный 35,4-дюймовый дисплей и необычное рулевое колесо. Вскоре появится и кроссовер Avatr 07 с гибридной установкой и запасом хода свыше 1000 км, а также седан Avatr 06 — самая массовая модель бренда в Китае.

Таким образом, Changan и его дочерние марки готовят для России целую россыпь технологичных и ярких новинок, которые способны изменить расстановку сил на рынке и предложить покупателям свежий взгляд на современные автомобили. (фото: Deepal) Сергей Никифоров