Гибридный мотор Dongfeng с КПД 48% стал первым в отрасли и грозит революцией экономии топлива

Компания Dongfeng Motor недавно поделилась важной новостью: их новый гибридный двигатель собственной разработки — 1.5T — был удостоен престижного сертификата “Звезда энергоэффективности”. Именно этот мотор стал первым в отрасли гибридных бензиновых установок, сумевшим продемонстрировать рекордный тепловой коэффициент полезного действия — 48,09%, что ставит новый ориентир для подобных технологий.

К столь впечатляющему результату инженеры Dongfeng пришли за счет использования передовых технологий. В конструкции двигателя реализована повышенная степень сжатия — больше 15,5, что само по себе уникально для силовых установок данного класса. Вдобавок здесь применена усовершенствованная система зажигания и топливный впрыск с давлением в 500 бар. В совокупности эти решения позволяют достичь максимально полного и быстрого сгорания топлива, что напрямую влияет на эффективность работы мотора.

Особого упоминания заслуживает и конструктивная оптимизация: гибридный турбонаддув VGT, инновационное бесклапанное седло, современный электрический VVT и ряд других доработок обеспечивают стабильный и плавный поток воздуха на всех оборотах. А применение более десятка современных технологий, среди которых масляный насос с переменной производительностью и термическое напыление стенок цилиндров, позволили значительно сократить механические потери.

В результате взаимосвязи ключевых инженерных решений удалось преодолеть планку в 50% суммарной эффективности, что обеспечивает сочетание низкого расхода топлива и высокой отдачи во всех ситуациях — от плотного городского трафика до скоростных поездок по трассе. Дополнительно время работы на одной заправке увеличилось на 10% при неизменном объеме бака. Ольга Алексеева