Genesis G90 Wingback: роскошный универсал бросает вызов Audi RS6 и может стать самой эксклюзивной моделью бренда

На недавней презентации GV60 Magma компания Genesis удивила публику, представив концептуальный универсал G90 Wingback. Этот автомобиль сразу же стал предметом обсуждения среди автолюбителей и экспертов, ведь подобные эксперименты в сегменте роскошных полноразмерных универсалов встречаются крайне редко. Genesis решился на смелый шаг, бросив вызов привычным стандартам, где доминируют седаны и внедорожники, и предложил нечто совершенно новое — универсал, сочетающий в себе статус представительского авто и спортивный характер.

В основе Wingback лежит платформа флагманского седана G90, что сразу относит новинку к высшей лиге премиальных автомобилей. Однако Genesis не ограничился простым переосмыслением кузова: дизайнеры сделали акцент на динамике и выразительности. Передняя часть концепта получила агрессивную радиаторную решетку и заниженные воздухозаборники, что придает автомобилю спортивный облик. Плавная линия крыши гармонирует с расширенными крыльями и массивным обвесом, а задняя часть выделяется сразу двумя спойлерами и оригинальным диффузором с необычными выхлопными патрубками, напоминающими аудиосистему (фото: Genesis).

Название Wingback выбрано не случайно — в футболе так называют игрока, который одинаково хорош и в атаке, и в защите. Genesis словно намекает, что их универсал способен быть и роскошным, и по-настоящему драйверским. В концепте установлен 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом, выдающий 415 л.с., но если модель дойдет до конвейера, производитель обещает еще более мощную силовую установку, чтобы соответствовать ожиданиям поклонников быстрых универсалов.

Пока Genesis не принял окончательного решения о запуске G90 Wingback в серию, но рассматриваются два сценария. Первый — ультраэксклюзивное производство по индивидуальным заказам, как это делают Ferrari или Rolls-Royce. В этом случае цена будет заоблачной, ведь каждый экземпляр потребует уникальных производственных решений. Второй вариант — ограниченная партия для избранных рынков, прежде всего Европы, где спрос на мощные универсалы традиционно высок. В таком случае стоимость может составить около 110 тысяч долларов, что позволит конкурировать с такими моделями, как Audi RS6.

В любом случае, появление G90 Wingback способно изменить восприятие бренда Genesis и укрепить его позиции среди производителей автомобилей класса люкс. Концепт уже доказал, что корейская марка готова к смелым экспериментам и не боится выходить за рамки привычного. Ярослав Игнатьев