Hyundai готовит к выпуску Santa Fe EREV: кроссовер с рекордным запасом хода бросит вызов китайцам

Hyundai Motor активно готовится к запуску своего первого электрокроссовера с увеличенным запасом хода — Hyundai Santa Fe EREV 2026. Как стало известно, компания уже приступила к финальной стадии разработки ключевых компонентов: двигателя внутреннего сгорания и электронного блока управления (ECU). Эти элементы будут интегрированы в тестовые прототипы, чтобы тщательно проверить их надежность, динамику и соответствие высоким стандартам бренда в ходе комплексных испытаний.

Планируется, что серийное производство Santa Fe EREV стартует в конце следующего года, а мировая премьера и начало продаж намечены на 2027 год. Первыми новинку увидят автолюбители Северной Америки — региона, где спрос на крупные и средние внедорожники традиционно высок. В дальнейшем модель появится и на других ключевых рынках, включая Европу и страны Азии.

За разработку управляющей электроники отвечает дочерняя компания Hyundai Kefico, которая использует современное оборудование HIL от DSpace для тестирования ЭБУ. Параллельно Hyundai Mobis совместно с Kefico трудится над системами управления батареей и электромотором, чтобы уложиться в сжатые сроки запуска массового производства.

Ожидается, что Santa Fe EREV сможет проезжать почти вдвое больше, чем нынешний рекордсмен марки — IONIQ 6 (562 км), что сделает новинку одним из самых дальнобойных электрокроссоверов Hyundai. Благодаря гибридной трансмиссии с возможностью подзарядки и высокой проходимости, Santa Fe EREV обещает стать серьезным игроком на мировом рынке электромобилей.

Стоит отметить, что сегмент EREV стремительно развивается: Volvo уже работает над аналогичными технологиями, а китайские гиганты BYD и Xiaomi активно расширяют свои линейки. Не исключено, что выпуск Santa Fe EREV будет налажен на новом заводе Hyundai в США, а после старта продаж компания сосредоточится на продвижении модели не только в Америке и Европе, но и на динамично растущих азиатских рынках, где конкуренция с китайскими брендами становится все острее. Алексей Заболотских