Самый потрёпанный McLaren F1 стал самым дорогим в истории: как легенда с закрашенной подписью Шумахера ушла с молотка за $25 млн

История этого McLaren F1 напоминает настоящий детектив: за годы у него сменилось множество владельцев, кузовные панели неоднократно менялись, а уникальная подпись легендарного гонщика Формулы-1 была попросту закрашена. Салон автомобиля подвергся радикальной переделке — его практически лишили отделки, а один из бывших хозяев намотал на одометре больше миль, чем все остальные вместе взятые. Если бы речь шла о каком-нибудь массовом седане, такой экземпляр никто бы не захотел покупать. Но это не просто машина — это McLaren F1, и именно этот экземпляр стал самым дорогим в истории марки.

Обычно, рассказывая о подобных лотах, вспоминают технические особенности: атмосферный V12, разработанный Гордоном Мюрреем, гоночные технологии, победы в Ле-Мане, уникальные решения вроде специального CD-чейнджера. Но в этот раз интересен не столько сам автомобиль, сколько его судьба.

Этот F1 — четырнадцатый из 64 дорожных экземпляров, покинувший завод в ярко-желтом цвете с черным кожано-алькантаровым салоном. Первым его приютом стала знаменитая коллекция королевской семьи Брунея. В отличие от многих других машин из этого собрания, которые со временем пришли в упадок, этот McLaren сохранился. Позже он оказался в Великобритании, где его приобрёл бывший директор McLaren Cars, а затем перебрался в США — сначала в Нью-Йорк, потом в Калифорнию.

В 2006 году новый владелец, проехав всего чуть больше 3 тысяч миль, отправил машину обратно в Уокинг, где её полностью модернизировали: установили аэродинамический обвес, новый спойлер, передний бампер в стиле GTR и особые жалюзи. Кузов перекрасили в белый цвет Ibis, а вместе с этим исчезла и подпись Михаэля Шумахера, нанесённая на порогах ещё в 1996 году. Интерьер оснастили системой кондиционирования и доработали по стандарту LM: водительское кресло стало гоночным, а отделку заменили на карбон. На всё это ушло более полумиллиона долларов.

После обновления автомобиль активно эксплуатировали — к 2018 году пробег перевалил за 12 тысяч миль, что потребовало серьёзного обслуживания двигателя. Ещё 50 тысяч долларов ушло на сервис, после чего машина отправилась в Данию, где её пробег вырос до 13 711 миль.

В конце концов, этот McLaren F1 был выставлен на аукционе RM Sotheby’s в Абу-Даби и ушёл с молотка за рекордные 25,3 миллиона долларов, превзойдя все предыдущие продажи моделей F1. Даже свежий GMA T.50, вдохновлённый легендарной «формулой», не смог приблизиться к этой сумме. Причина такой цены — не только уникальная история и пробег, но и сама аура культового суперкара, который, несмотря на все переделки, остаётся мечтой коллекционеров. Спустя годы, несмотря на инфляцию и перемены на рынке, McLaren F1 вновь доказал свой статус и установил новую планку стоимости для автомобилей этой эпохи. Михаил Новокшенов