Daimler Truck теряет выручку, но электромобили и Mercedes-Benz Trucks спасают квартал

Немецкий производитель коммерческого транспорта Daimler Truck Holding подвёл финансовые итоги за третий квартал 2025 года, охватывающий период с июля по сентябрь. Как и прогнозировалось ранее, выручка и прибыль компании сократились, вместе с этим снизился и общий показатель рентабельности.

Главной причиной снижения финансовых показателей остаётся сложная конъюнктура североамериканского рынка грузовых автомобилей. Клиенты в регионе продолжают проявлять осторожность из-за слабой динамики грузоперевозок, а также на фоне сохраняющейся неопределённости по части регуляторных требований. Все эти факторы оказывают влияние на активность покупателей и в целом негативно сказываются на спросе.

Тем не менее, несмотря на общий спад, сегмент грузовых автомобилей под брендом Mercedes-Benz, напротив, продемонстрировал положительную динамику по части скорректированной операционной прибыли и рентабельности, чему способствовал существенный прирост продаж на европейском рынке. Отметился устойчивыми результатами и азиатский сегмент Trucks Asia: особенно выделяется положительная динамика в Японии и Индонезии, несмотря на сохраняющиеся трудности. Daimler Bus сумел удержать высокую рентабельность, а финансовое подразделение демонстрирует заметное повышение доходности и маржи.

За третий квартал текущего года группа реализовала 98 009 автомобилей (для сравнения, годом ранее было реализовано 114 917 единиц), объём продаж составил 10,6 млрд евро против 12,3 млрд евро за аналогичный период прошлого года. Скорректированная операционная прибыль составила 716 млн евро против 1,18 млрд евро годом ранее. Рентабельность по прибыли составила 6,3%, снизившись по сравнению с прошлогодними 9,3%. Свободный денежный поток увеличился до 2,4 млрд евро, тогда как год назад этот показатель был отрицательным и составлял минус 4,1 млрд. Прибыль на одну акцию составила 0,57 евро против 0,77 евро годом ранее.

Интересно, что объём заказов за третий квартал практически не изменился — было оформлено 93 923 заказа против 94 709 годом ранее, чему способствовал уверенный спрос в Европе и постепенное восстановление североамериканского рынка после спада весной. Значительный прирост продемонстрировал сегмент электромобилей: показатель вырос сразу на 175% и достиг 1 833 реализованных единиц, в то время как годом ранее результат составлял 666 автомобилей.

Руководство Daimler Truck сохраняет оптимизм относительно итогов за весь 2025 год и не меняет прогнозов: объём продаж ожидается в диапазоне 41–44 миллионов единиц, выручка может достичь 440–470 млрд евро, скорректированная операционная прибыль — от 3,6 до 4,1 млрд евро при рентабельности от 7 до 9%. Свободный денежный поток прогнозируется на уровне 15–20 млрд евро.

В комментарии генерального директора Карин Радстрем подчёркивается, что за первые девять месяцев года Daimler Truck обеспечил дополнительную устойчивость даже в условиях нестабильности. Этого удалось достичь за счёт работы по ключевым направлениям, акцента на основных брендах и постоянного совершенствования услуг для клиентов. Mercedes-Benz Trucks упрочил лидерские позиции на европейском рынке, Trucks North America — на американском, а автобусы Daimler остались лидерами на ключевых направлениях. «Мы являемся лучшим партнёром для наших клиентов, что позволяет компании уверенно справляться с неопределённостью и вызовами текущего периода,» — резюмирует генеральный директор. Наталья Плотникова