Mercedes-AMG GT XX: электрический прорыв с ДНК Формулы-1 и рекордами дальнобоя – как «китайская скорость» и «немецкий стандарт» меняют будущее бренда

В ноябре 2025 года Mercedes-Benz устроил в Китае масштабное мероприятие, где впервые для местной публики был представлен концепт Mercedes-AMG GT XX — электрокар, вобравший в себя наработки с трасс Формулы-1 и самые свежие технологические решения. Эта премьера стала не просто демонстрацией очередной новинки: бренд сделал акцент на том, как электрификация и инновации способны изменить представление о высокопроизводительных автомобилях будущего.

На автосалоне в Гуанчжоу Mercedes-Benz показал сразу 29 моделей, включая линейки Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Maybach и G-класс. Компания сделала ставку на объединение традиционных и электрических технологий, а также на создание единого интеллектуального пространства для всех своих машин. Такой подход подчеркивает стремление бренда не только к роскоши, но и к технологическому лидерству.

В рамках мероприятия топ-менеджеры Mercedes-Benz рассказали о стратегии развития в Китае. Особое внимание уделялось тому, как местные инновации и скорость внедрения новых решений сочетаются с глобальными стандартами качества бренда (фото: Mercedes-Benz). В качестве примера был приведён полностью электрический CLA, разработка которого велась с учётом специфики китайского рынка и при активном участии местных партнёров. Такой симбиоз позволил не только ускорить процесс создания модели, но и обеспечить соответствие строгим требованиям Mercedes-Benz.

В ходе беседы руководители компании подчеркнули, что при проектировании новых электромобилей, включая CLA, ключевым ориентиром становятся реальные потребности клиентов. Например, двухступенчатая коробка передач и энергоэффективные решения были выбраны не ради технических рекордов, а чтобы обеспечить баланс между динамикой и дальностью хода. В тестах новый CLA смог преодолеть маршрут между Пекином и Шанхаем с одной короткой остановкой для подзарядки — результат, достигнутый благодаря грамотной инженерии, а не просто увеличению ёмкости батареи.

Особое место в презентации занял концепт AMG GT XX. Эта машина вобрала в себя технологии, разработанные для Формулы-1, включая уникальные электродвигатели с осевым магнитным потоком и продвинутую систему охлаждения. В результате автомобиль способен не только разгоняться до высоких скоростей, но и поддерживать их на протяжении длительного времени, что подтверждается рекордными результатами на треке и в тестах на выносливость. В Mercedes-Benz считают, что именно способность к стабильной работе под нагрузкой отличает настоящие спортивные автомобили, и теперь этот стандарт переносится и в электрическую эпоху.

Важной темой стала и доступность новых технологий. Руководство компании заверило, что инновации, впервые появившиеся на концептах, постепенно будут внедряться и в серийные модели разных ценовых сегментов. При этом Mercedes-Benz намерен сохранять баланс между стоимостью, производительностью и качеством, чтобы удовлетворять запросы самых требовательных клиентов, особенно на китайском рынке, который считается одним из самых динамичных и конкурентных в мире.

Компания также рассказала о планах по выпуску семи эксклюзивных для Китая моделей к 2027 году и о расширении сотрудничества с местными технологическими компаниями. В частности, Mercedes-Benz активно интегрирует решения китайских партнеров в свои системы помощи водителю, при этом неизменно придерживаясь собственных стандартов качества и безопасности.

В заключение представители бренда подчеркнули, что долгосрочная стратегия Mercedes-Benz строится вокруг клиента. Компания инвестирует в локализацию, цифровизацию и развитие партнерских связей, чтобы не только соответствовать ожиданиям китайских автомобилистов, но и формировать новые стандарты в отрасли. В ближайшие годы Mercedes-Benz намерен продолжать курс на инновации, сохраняя при этом верность своим традициям и высокому уровню сервиса. Александр Степанов