В России нашли способ возобновить производство кроссоверов от марок Peugeot и Citroen

"Авто Mail.ru": в Калуге возобновят сборку кроссоверов от Peugeot и Citroen

На уходящей неделе появилась информация о том, какие автомобили будут собирать на предприятии «ПСМА Рус», которое находится в Калуге. Ранее этот завод являлся совместными мощностями компаний Mitsubishi и Stellantis. После ухода иностранных брендов из нашей страны он достаточно длительное время простаивал. Однако 19 декабря прошлого года мощности предприятия перезапустили. Тогда не было сказано, какие модели встали на конвейер завода. Просто сообщалось, что речь идет о неких паркетниках, которые собираются из готовых китайских машинокомплектов. Теперь же издание «Auto Mail.ru», ссылаясь на источники, приближенные к компании, выяснило, что на предприятии производят кроссоверы Citroen C5 Aircross и Peugeot 4008 в исполнениях для рынка Поднебесной.

Итак, сообщается, что на заводе в настоящее время налаживают производство машин, в основе которых лежит французская модульная архитектура EMP2. И первыми автомобилями, которые сойдут с конвейера после простоя, станут Peugeot 4008 и Citroen C5 Aircross. После к ним могут присоединиться и другие «французы». В частности, Citroen C5 X. Не исключено, что на предприятии начнут собирать модели из коммерческой линейки, например, Opel Combo и Peugeot Partner.

К слову, в конце января в Сети появились фотографии, на которых можно было увидеть, как на территории калужского завода стоит около сотни неизвестных кроссоверов. Однако качество снимка оставляло желать лучшего. Поэтому точно никто не мог сказать, что за машины попали на фото. Кто-то разглядел уже упомянутый 4008 и купеобразный 408Х для рынка Поднебесной. Другим же показалось, что на предприятии стоит FAW Bestune T77, который должен был стать Lada X-Cross 5, но этот проект так и не был реализован. При этом официально представители завода в Калуге пока не комментировали информацию о том, какие модели здесь будут выпускаться. Однако ранее глава региона Владислав Шапша сообщил, что с конвейера уже сошла пилотная партия из 48 машин. По данным от инсайдеров, сваренные и окрашенные машинокомплекты доставляли из КНР по железной дороге. Полноценный выпуск ТС должен стартовать уже в текущем году.

Между тем, сам Peugeot готовится к серьезному обновлению собственной модельной линейки. К концу текущего года он предложит покупателям полный спектр электрокаров. В гамму добавят кроссовер E-5008 и фастбэк E-408. Одной из «фишек» автомобилей французской компании станет интеграция технологии ChatGPT как в пассажирские, так и в легкие коммерческие машины. «Зеленый» 5008 уже показали на дебютном официальном тизере. Правда, рассмотреть весь дизайн паркетника на нем невозможно, так как он скрыт под тканевой завесой. При этом отчетливо видны характерная вертикальная корма и узнаваемая LED-оптика. Автомобиль будет построен на одной «тележке» с E-3008. Но в отличие от последнего он будет длиннее, что позволит разместить в салоне три ряда кресел и сделать багажное отделение более вместительным.

Примечательно, что покупателям предложат альтернативу полностью «зеленого» паркетника, выпустив модификации с мягкими гибридными установками. Что касается фастбэка E-408, то его презентация состоится раньше, чем ожидалось. И такое развитие событий вполне соответствует амбициозной цели французской марки по завершению линейки электрокаров к концу текущего года. Сейчас в гамме производителя присутствует 12 электрокаров. Девять из них – легковые модели, а еще три – легкие коммерческие. Отдельно стоит отметить интеграцию ChatGPT. По мнению компании, это расширит возможности актуального мультимедийного комплекса i-Cockpit за счет голосового помощника, который с помощью искусственного интеллекта сможет отвечать на любые вопросы пользователя (фото: Peugeot, Citroen).