Audi прощается с легендарной «пятёркой»: культовый 2.5 TFSI уходит из-за Euro 7 и заката эпохи RS3

В сентябре стало известно, что знаменитый пятицилиндровый мотор Audi TFSI объемом 2,5 литра, который долгие годы был визитной карточкой RS3, вскоре уйдет в прошлое. Причина проста — ужесточение экологических стандартов Euro 7, которые вступят в силу в Европе с ноября 2026 года для новых моделей, а с 2027-го — для всех автомобилей, поступающих в продажу. Как только эти нормы станут обязательными, легендарный двигатель окончательно покинет конвейер.

Глава Audi Гернот Доллнер прямо заявил, что адаптация этого мотора под новые требования невозможна не столько из-за технических сложностей, сколько из-за отсутствия экономической целесообразности. Сейчас единственной моделью, где используется этот агрегат, осталась RS3 — ранее им оснащались также RS Q3 и TT RS, но их производство уже завершено. Вкладывать значительные средства в модернизацию ради одной модели попросту невыгодно, ведь спрос на RS3 не сможет окупить такие инвестиции.

Пятицилиндровый TFSI — настоящий рекордсмен: он не раз признавался лучшим двигателем года, выдавая 394 л.с. и 500 Нм крутящего момента, что позволяло RS3 разгоняться до 100 км/ч за 3,6 секунды и показывать впечатляющие результаты на трассе Нюрбургринг. Этот мотор впервые появился еще на Audi 100, а культовый статус приобрел благодаря Audi Quattro и успехам в ралли. Современная версия дебютировала на TT RS в 2009 году. Планы по установке этого двигателя на юбилейную версию Volkswagen Golf R, намеченную на 2027 год, также не реализуются. В ближайшем будущем Audi сосредоточится на электрификации, и, вероятно, RS3 в привычном виде уступит место электрическим моделям. Так завершается эпоха одного из самых харизматичных моторов в истории марки. (фото: Audi)

Михаил Понамарев