Аккумулятор пролежал на боку и вытек электролит: можно ли спасти батарею доливкой и зарядкой?

История с аккумулятором, который оказался в багажнике и пережил неудачное падение на бок, знакома многим автомобилистам. Например, один владелец, купив новый аккумулятор, не сразу установил его на машину, а возил в багажнике. В какой-то момент, при резком маневре, батарея опрокинулась и пролежала в таком положении довольно долго. Итог — часть электролита вытекла, и теперь в двух банках его почти не осталось. Возникает закономерный вопрос: можно ли просто долить электролит, зарядить аккумулятор и рассчитывать на его полноценную работу, или же надежды на долгую службу уже нет?

Сначала стоит разобраться, что происходит с аккумулятором в такой ситуации. Если батарея была уже залита и заряжена на заводе, а потом осталась без электролита, пластины внутри начинают контактировать с воздухом. Это приводит к их окислению, что негативно сказывается на ресурсе устройства. В идеале аккумуляторы либо хранятся сухими (без электролита), либо полностью залитыми и заряженными. Данный случай — промежуточный, и это не лучший вариант для долгой жизни батареи.

Тем не менее, выбрасывать аккумулятор сразу не стоит. Первый шаг — восстановить уровень электролита. Для этого нужно аккуратно долить свежий раствор в те банки, где его не хватает, доведя до нужной отметки. Если есть подозрение, что оставшийся электролит загрязнен, лучше полностью слить его, промыть банки дистиллированной водой и залить новый. После этого обязательно требуется зарядка — только так можно запустить нормальные химические процессы внутри батареи.

Однако стоит быть готовым к тому, что даже после всех процедур аккумулятор уже не будет как новый. Окисление пластин и возможное разрушение активной массы могут привести к снижению емкости и сокращению срока службы. Иногда такие батареи работают еще пару лет, но бывают случаи, когда проблемы проявляются гораздо раньше. Поэтому, если надежность особенно важна, лучше задуматься о покупке нового аккумулятора.

Если же решено восстановить старый, после заливки электролита и зарядки стоит провести диагностику: измерить плотность электролита и напряжение на клеммах. Это поможет понять, насколько сильно пострадал аккумулятор и стоит ли его дальше эксплуатировать. В любом случае, даже если батарея заработает, относиться к ней нужно с осторожностью и быть готовым к неожиданным отказам.

В заключение: долить электролит и зарядить аккумулятор — разумный шаг, но рассчитывать на долгую и безотказную работу уже не стоит. Такой аккумулятор — временное решение, и его ресурс, скорее всего, будет ограничен. Сергей Никифоров