CUPRA León VZ TCR: самый мощный переднеприводный «Лев» выйдет ограниченным тиражом в 2026 году

CUPRA León VZ TCR 2025 — это настоящий вызов для любителей скорости и поклонников испанского автопрома. Если раньше имя León ассоциировалось с успехами на гоночных трассах, то теперь CUPRA решила перенести этот дух победителя на дороги общего пользования. Новая версия VZ TCR — не просто очередной хот-хэтч, а лимитированная серия, в которой каждая деталь подчинена идее максимальной производительности.

Главная изюминка — 2,0-литровый турбомотор, выдающий внушительные 325 л.с. и 420 Нм крутящего момента. Это самый мощный переднеприводный León за всю историю модели. В отличие от более мощных, но полноприводных собратьев, VZ TCR делает ставку на драйв и азарт классического переднего привода. Коробка передач — семиступенчатый DSG, а за сцепление с дорогой отвечает электронно-управляемый дифференциал VAQ.

Динамика впечатляет: разгон до сотни занимает всего 5,6 секунды, а максимальная скорость не ограничена электроникой. Подвеска с адаптивным управлением, доработанное рулевое управление и индивидуальные режимы езды позволяют подстроить характер машины под себя. Тормоза Akebono с шестипоршневыми суппортами, легкосплавные диски, спортивные шины шириной 245 мм и фирменная выпускная система с четырьмя патрубками цвета меди — всё это подчеркивает гоночную сущность автомобиля.

Внутри — ковшеобразные сиденья CUPBucket, четырехточечные ремни, съемные задние сиденья и распорка для дополнительной жесткости. Внешность тоже не подкачала: агрессивный аэродинамический обвес, спойлер, диффузор, черные карбоновые зеркала и уникальная графика делают VZ TCR заметным на любой дороге.

Выпуск ограничен 499 экземплярами, а чуть раньше, в начале 2026 года, на рынок выйдет 1500 машин Leon VZ с тем же мотором, но без части эксклюзивных опций. О ценах пока не сообщается, но ясно одно: CUPRA готовит для своих фанатов нечто особенное, что объединяет гоночные традиции и современные технологии. (фото: Cupra) Алексей Заболотских