«Какие бренды реально собирают автомобили в России: полный список и неожиданные детали»

На днях министр промышленности и торговли Антон Алиханов в интервью отечественным СМИ отметил, что сегодня на российских заводах собирают более 20 различных брендов легковых автомобилей, а число моделей, по его словам, достигает полусотни. Давайте попробуем разобраться, насколько разнообразен российский автопром на самом деле, и какие марки действительно выходят из-под пресса на наших предприятиях.

Прежде всего, стоит вспомнить отечественных титанов – это, конечно, LADA, УАЗ и относительно молодой Москвич. Среди локальных брендов выделяются и такие как Эволют, Sollers, а также премиальный проект Аурус. Появились и новые имена, к примеру, Xcite или, скажем, АмберАвто, Eonix и даже экспериментальный Tenet. Не стоит забывать и про Solaris, который официально тоже числится в ряду российских сборочных проектов.

Особое место занимают китайские автопроизводители. За последние пару лет рынок заметно пополнился моделями Haval, Chery, Omoda, Exeed, Jaecoo, Jetour, Kaiyi, VGV, SWM, BAIC, Soueast и Voyah, а также Changan и JAC. Сейчас их производят как по полноценным контрактам, так и в виде пробных партий, но выбор у россиян уже достаточно широк.

Из ближайших соседей отметим Беларусь, где специально для нашего рынка выпускают Belgee. Впрочем, и другие любопытные инициативы продолжают появляться. Например, недавно на калининградском «Автоторе» собрали небольшую партию BMW из оставшихся комплектующих – своеобразный прощальный аккорд для немецкой марки.

В числе ожидаемых новинок фигурирует электрический «Атом», ходят слухи о возможном запуске сборки престижного Hongqi, и не утихают разговоры о грядущем возрождении «Волги». Конечно, большинство подобных новостей пока носят неофициальный характер, но автолюбители всерьез следят за развитием событий, ведь отечественный автопром сейчас действительно на подъеме, и спектр брендов ширится с каждым месяцем. Ольга Алексеева