Мантуров: иностранцы бросили автозаводы, а российский автопром пришлось спасать вручную

В 2022 году российский автопром оказался под серьезным ударом из-за введённых санкций. Первый вице-премьер Денис Мантуров отметил, что более десяти автозаводов, принадлежавших иностранным компаниям, остановили производство. Особенно тяжело пришлось АвтоВАЗу, который после ухода Renault столкнулся с нехваткой комплектующих и вынужден был искать новые пути для поддержания работы.

Ситуация осложнялась тем, что на этих предприятиях трудились тысячи специалистов, и их просто оставили без поддержки — зарубежные владельцы ушли, не заботясь о судьбе коллективов. Правительство, по словам Мантурова, поставило перед собой задачу не только сохранить рабочие места, но и удержать профессиональные компетенции, чтобы в будущем можно было перезапустить заводы уже с обновлённой продукцией.

В условиях острого дефицита деталей пришлось принимать нестандартные решения. Например, чтобы не допустить полной остановки конвейера, на АВТОВАЗе временно перешли к выпуску упрощённых версий LADA — без импортных систем безопасности, ABS, ESP и даже без ЭРА-ГЛОНАСС. Это позволило поддержать производство и дать время на восстановление поставок и адаптацию к новым реалиям.

Параллельно велась работа по возрождению отечественных заводов, чтобы минимизировать потери от вынужденных простоев и обеспечить отрасли шанс на восстановление. Ольга Алексеева