Рынок LCV в России просел на 21,9% за 2025 год: GAZ удержал 47% продаж, а итоги обсудят на форуме ForAuto 2026

По результатам завершившегося года российский рынок новых легких коммерческих автомобилей демонстрирует существенное сокращение. Согласно обнародованным данным, общий объем продаж в этом сегменте за двенадцать месяцев составил 87,6 тысячи единиц. Этот показатель оказался почти на 22 процента ниже результатов предыдущего, 2024 года, что указывает на серьезный спад и изменение рыночной динамики.

Лидером продаж, сохранившим свои доминирующие позиции, остался отечественный производитель ГАЗ. На долю этой марки пришлось более 47 процентов всех реализованных в стране новых LCV, что в абсолютном выражении составляет 41,6 тысячи автомобилей. Такое положение дел позволяет концерну удерживать почти половину национального рынка легкого коммерческого транспорта.

Второе место в рейтинге заняла марка LADA с результатом в 15,1 тысячи проданных единиц. Тройку лидеров замыкает еще один российский производитель — УАЗ, чьи продажи достигли 10,9 тысячи автомобилей. На четвертой позиции располагается компания Sollers, реализовавшая за год 7,5 тысячи машин. Таким образом, первые четыре строчки рейтинга целиком принадлежат отечественным автопроизводителям, что подчеркивает их ключевую роль в обеспечении коммерческого транспорта для российского бизнеса.

Пятую позицию с заметным отставанием занимает китайский бренд Foton, объем продаж которого составил 2,1 тысячи единиц. Данная статистика наглядно демонстрирует, что несмотря на активное присутствие иностранных марок на рынке пассажирских автомобилей, сегмент легкой коммерческой техники продолжает оставаться преимущественно отечественным.

Общее сокращение рынка почти на четверть по сравнению с предыдущим периодом может быть связано с целым комплексом экономических факторов. Среди вероятных причин эксперты называют изменения в логистических цепочках, колебания спроса со стороны малого и среднего бизнеса, а также возможное насыщение рынка после прошлых периодов активных закупок. Падение показателей в данном сегменте, традиционно являющемся индикатором деловой активности, требует внимательного анализа перспектив и может сигнализировать о более широких экономических тенденциях. Федор Аверьев