Снег и метель пришли внезапно: водителям объяснили, как быстро разморозить лобовое стекло без кипятка

На побережье Японского моря резко испортилась погода: пришла мощная волна холода, которая обернулась рекордным снегопадом и метелью. При этом и в столичном регионе первый снег скоро может появиться — для местного климата это не сенсация, ведь температура периодически уходит ниже нуля. Но даже небольшой снег там быстро превращает дороги в источник паники, а магазины шин (особенно для «нешиповки») — в место ажиотажа. Многие водители оказываются слишком уязвимыми перед зимним покрытием, поэтому в период первых 1–2 месяцев холодов важно заранее понимать базовые правила обращения с машиной.

Почему лобовое стекло «схватывает» льдом

Замерзание происходит не из-за воздуха, а из-за водяного пара. Он оседает на стекле, а затем охлаждается под воздействием излучения и других факторов. Типичный сценарий такой: на улице около +5°C или ниже, а поверхность стекла опускается до 0°C и ниже — в итоге утром водитель видит ледяную корку.

Что сделать заранее, если прогноз обещает мороз

Если синоптики намекают, что ночью будет около +5°C и ниже, разумнее подготовиться с вечера. Самый простой вариант — установить защитный экран/накладку от обледенения (в Японии такие продаются примерно за 2000 иен, в том числе на Amazon).

Утро: стекло уже замерзло — как действовать правильно

Главная ошибка — кипяток на лед

Некоторые, торопясь, несут из дома горячую воду и льют ее на замерзший участок. Это опасно: нагревается только часть стекла, возникает напряжение между теплой и холодной зонами, и появляется риск «термического растрескивания» — вплоть до разрушения стекла.

Безопасный алгоритм: дефростер + кондиционер

Правильнее запустить двигатель и убирать лед штатными средствами. Включайте дефростер и одновременно активируйте кондиционер. Если на лобовое будет идти только теплый воздух, разница температур способна спровоцировать трещины, поэтому связка с кондиционером считается более корректной.

Спрей и скребок: быстро и без риска

Самый надежный и быстрый способ вернуть обзор — антиобледенительный спрей и пластиковый скребок. Это специализированная химия, поэтому «самодельные» варианты тут не нужны. Плюс — такие средства могут храниться годами, поэтому логично купить один раз в хозяйственном или автомагазине и возить в машине постоянно:

• нанесите антиобледенительный спрей;
• подождите примерно 1 минуту;
• снимите размягченный лед пластиковым скребком.

Если же действовать только печкой: при включенном размораживании, максимальной температуре и режиме рециркуляции тепла процесс может занять около 10 минут. Когда слой льда станет тоньше, его уже можно быстрее убрать, подключив стеклоочистители.

Народные приемы и нюансы стояночного тормоза

Один водитель из префектуры Ямагата, привыкший к морозам и сильному снегу, делится бытовыми методами: с вечера накрывает двери старым одеялом, фиксируя его от ветра, а утром «отогревает» лобовое, прикладывая пакет из магазина с теплой водой — не выливая ее на стекло, а аккуратно проглаживая поверхность.

Парковка зимой: почему с «ручником» не все однозначно

В холодных регионах долгое время считалось нормой не затягивать стояночный тормоз при парковке. Сейчас подход меняется, но есть важная деталь: даже в мегаполисах, где покрытие превращается в лед, парковка без стояночного тормоза в принципе запрещена — и это касается также электроприводных систем.

При этом у некоторых электрических стояночных тормозов есть уязвимость: если конструкция с тросом, который наматывается на мотор, то трос способен замерзнуть из-за влажного снега так же, как и в обычной механике. Наталья Плотникова